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4-5 Funciones auxiliares de la conducción
2. El módulo de monitorización de presión del neumático transmite la presión baromé trica de los
neumá ticos u otra información al monitor regularmente, por eso, si la presión barométrica de
neumá tico baja bruscamente o hay reventón de neumático durante el recorrido, el módulo de
monitorización sólo puede transmitir los datos al monitor en la siguiente monitorización, por eso,
es posible causar una situación de pérdida del control de la conducción. Si el módulo de
monitorización se daña al mismo tiempo del daño del neumático y no puede emitir la información,
o si usted sospecha que algú n neumá tico está dañado, detenga la conducción inmediatamente,
no detenga despué s de que el monitor emita la señal de alarma.
3. La instalación incorrecta del módulo de monitorización de presión del neumá tico puede
afectar la estanqueidad al aire del neumá tico, al instalar y reemplazar el módulo de
monitorización, recomendamos que los té cnicos profesionales de la tienda de servicios
autorizada de BYD lo instalen según los requisitos en el manual de instalación.
4. En caso de intercambio de posiciones de los neumáticos o reemplazo del módulo de
monitorización de presión del neumá tico, se necesita volver a emparejar todo el sistema de
monitorización de presión del neumá tico, recomendamos que los técnicos profesionales de la
tienda de servicios autorizada de BYD realicen el re-emparejamiento, de lo contrario, se puede
causar la invalidez del presente sistema.
5. Es que la presión de neumá tico variará según la temperatura de la región, por favor, realice
inflado o desinflado según el valor de presión del neumá tico visualizado en el instrumento y el
valor de presión estándar del neumá tico.
6. Cuando el vehí culo completo acaba de encenderse, el sistema de monitorización de presión
del neumático muestra los datos históricos (los datos antes del último apagado), cuando la
velocidad del vehí culo alcance 30km/h, el valor de presión de los cuatro neumá ticos se
actualizará en tiempo real.
7. El sistema de monitorización de presión del neumá tico realiza transmisión en manera
inalá mbrica, en los entornos de interferencias relativamente graves, es posible causar el
empeoramiento del efecto de recepción del sistema de monitorizació n de presión del neumá tico.
Advertencia
Si la presión atmosférica del neumá tico es anormal, el presente sistema no impide el
recorrido del vehí culo, por eso, antes de cada conducción, el usuario debe encender el
equipo de forma está tico y verificar si la presión atmosférica del neumá tico cumple el valor
de presión de neumático especificado por el fabricante, si no cumple la presión de
neumá tico especificada por el fabricante, no conduzca el vehí culo, de lo contrario, se
dañará el vehí culo, o causará lesión personal a sí mismo o a los demá s.
Durante la conducción, si se descubre que la presión de neumá tico sea anormal, verifique
la presión de neumático inmediatamente. Si la luz de advertencia de baja presión está
encendida, evite el giro brusco o el frenado en emergencia, mientras tanto, baje la
velocidad y conduzca el vehí culo al lado de la carretera y estacione el vehí culo lo antes
posible. La conducción en baja presión de neumá tico puede causar el daño permanente
del neumático, y aumentar la posibilidad de obsolescencia del neumático. Si el neumá tico
está gravemente dañado, es posible causar un accidente de tráfico, provocando la lesión
grave o la muerte personal.
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