Publicidad
Advertencia
Para evitar el deslizamiento en la rampa, al salir del vehí culo, no adopte el mecanismo de
cambio de marchas para sustituir la EPB en el estacionamiento, se debe utilizar la EPB
para el estacionamiento y encontrar en la marcha "P".
Cuando el vehí culo está recorriendo, se prohí be que los pasajeros dentro del vehí culo
operen el interruptor EPB, con el fin de evitar causar un accidente grave.
En el proceso de que EPB esté ejecutando el tirado o la liberación, pise el pedal del freno
siempre cuando sea posible para evitar que el vehí culo deslice cuando EPB no pueda
proporcionar la fuerza de estacionamiento suficiente, y evitar el bloqueo de marcha
consecuente.
Interruptor de estacionamiento(AVH)
Interruptor de estacionamiento automático
AVH es la función de estacionamiento
automático (AUTO HOLD), es decir, el
vehí culo se estaciona bajo el estado de
funcionamiento
de
electromotor de accionamiento, por ejemplo,
sobre la rampa, antes del semá foro o en el
estado de tránsito intermitente, cuando las
condiciones de la función de estacionamiento
automático son cumplidas, no se necesita
pisar el pedal de freno o jalar el freno de
mano.
Prerrequisitos de espera de la función de estacionamiento automático
(las condiciones siguientes deben cumplirse al mismo tiempo)
1. Cuando el interruptor de la función de estacionamiento automá tico está encendido, el
instrumento muestra la luz indicadora blanca de estado de espera de AVH;
2. El cinturón de seguridad del conductor está abrochado y las puertas están cerradas;
3. El electromotor de accionamiento del vehí culo completo está encendido o la fuente de
alimentación se encuentra en "OK".
Notas
La función de estacionamiento automático despué s de encendido se encuentra en estado
desactivado por defecto, al entrar en el estado de espera, el instrumento muestra la luz blanca.
largo
tiempo
del
4 -4 Arranque y conducción
151
Publicidad
