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4-5 Funciones auxiliares de la conducción
En los datos de presión, según el valor de unidad, se muestra el contenido
correspondiente, en total hay tres unidades para la conmutación: kPa~psi~bar; cuando la
unidad es KPa o psi, la precisió n de visualización es 1, cuando la unidad es bar, la
precisión de visualización es 0,1; donde, 1(psi)=6.895(kPa), 1(bar)=100(kPa), las unidad
de presión de los cuatro neumáticos se conmuta de forma simultánea.
En cuanto a los datos de temperatura, según el valor de unidad se muestran los
contenidos correspondientes, hay dos unidades para conmutarse: ℃~ ℉, la precisión de
ambas es 1; de las cuales, la relación de conversión entre ℃ y ℉ es n℃=(9/5•n+32)℉;
la unidad de temperatura de los cuatro neumáticos se conmuta al mismo tiempo.
El presente sistema cuenta con las caracterí sticas siguientes:
Diseño personalizado, interfaz humano – máquina. Visualización mediante la pantalla LCD
del instrumento, es confiable, bella, pragmática y simple.
Alarma de presión del neumá tico demasiado baja, señal anormal, fuga rápida del aire.
Visualiza el valor de presión atmosférica de cuatro neumáticos en el mismo tiempo.
Monitoriza en tiempo real el cambio del valor de presión atmosférica de los neumáticos.
Funciones básicas del sistema
1. Alarma en encendido
Si el neumá tico ya se encuentra en el estado de baja presión cuando el vehí culo está apagado,
al volver a encender el vehí culo, se emite la alarma de baja presión inmediatamente para
advertirle a inflar el neumá tico antes de continuar la conducción.
2. Alarma de presión del neumático demasiado baja
Cuando el valor de presión del neumá tico de cualquiera de los cuatro neumáticos es
menos del 80% del valor estándar de presión del neumá tico y el sistema está en estado
de funcionamiento, TPMS emitirá la señal de alarma de presión del neumá tico demasiado
baja e indicará la posición del neumá tico de baja presión.
Después de la alarma de baja presión, por favor infle el neumático hasta la presió n
estándar, cuando la presión del neumá tico es mayor de 95% de la presión estándar, se
cancela la alarma de baja presión.
3. Alarma de fuga rápida del aire
Cuando hay fuga de aire en uno o varios neumá ticos y la velocidad de fuga no es menos
de 30kPa/min, y el sistema está en el estado de funcionamiento, TPMS emitirá la señal de
alarma de fuga rápida de aire en una velocidad relativamente alta e indicará la posición del
neumá tico con fuga de aire.
Si el vehí culo ya ha emitido la alarma de fuga de aire, estacione oportunamente el
vehí culo y verifique el neumático con falla, compruebe que el neumá tico no tenga falla
antes de reanudar la conducción.
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