Bianchi Reparto Corse Manual De Instrucciones página 168

na mokrej nawierzchni
- Bierz pod uwag , e opona mo e mie mniejsz przyczepno ,
a widoczno mo e by ograniczona.
- Sprawd stan techniczny opon oraz klocków hamulców.
- Nie korzystaj z parasoli, ani adnych innych przedmiotów
ochronnych, które mog yby utrudni jazd .
- Jed powoli.
- Zachowuj bezpieczny odst p od pozosta ych pojazdów.
- Hamuj stopniowo i z du ym wyprzedzeniem.
jazda w terenie
- Zak adaj odpowiednie ubranie.
- Stosuj si do przepisów, które reguluj dost p do cie ek i dróg
nieutwardzonych.
- Szanuj cudz w asno
oraz prawa pieszych.
- Hamuj stopniowo i z du ym wyprzedzeniem.
ZAGRO ENIA/ZASADY BEZPIECZE STWA:
Ewolucje, skoki, upadki mog
Reparto Corse. Bianchi zaleca ostro n jazd , oszacowanie
warunków na drodze oraz ewentualnych przeszkód i w razie
potrzeby zej cie z roweru.
OSPRZ T ROWERU
Tylna przerzutka
Tylna przerzutka umo liwia poprzez zmian po o enia a cucha
z jednego ko a z batego na nast pne wykorzystywanie ró nych
biegów w zale no ci od terenu po jakim jedziemy. Poprzez
zmian prze o enia mo na utrzyma sta e tempo peda owania
pomimo zmiany ukszta towania terenu.
Jad c pod gór zalecamy jazd na jak najni szym prze o eniu,
które pozwoli na zmniejszenie wysi ku w o onego w peda owanie;
do zjazdu lub jazdy po p askich terenach zalecamy korzystanie z
wy szego prze o enia.
Rytm peda owania powinien by
fi zycznej rowerzysty. rednie tempo to 60/90 pe nych obrotów
korb na minut .
Po zapoznaniu si z dzia aniem tylnej przerzutki, b dzie Ci
atwiej dopasowa odpowiednie prze o enie do warunków jazdy.
Tyln manetkami, które ró ni
przerzutk steruje si
zale no ci od modelu.
Niektóre modele rowerów
Reparto Corse wyposa one zosta y dodatkowo w przedni
przerzutk , która u atwia jazd
warunkach terenowych.
Aby uzyska dodatkowe
informacje na temat tylnej
za o onej
przerzutki w
Twoim rowerze przeczytaj
szczegó ow instrukcj
obs ugi.
OSTRZE ENIA/
ISTOTNE
INFORMACJE:
Nie zmieniaj biegów
tyln przerzutk podczas
uszkodzi ram roweru
dopasowany do kondycji
si
w
w praktycznie wszystkich
FIG 1
postoju. Z przerzutki wolno korzysta
podczas peda owania.
Nie poruszaj peda ami w kierunku przeciwnym do kierunku
jazdy.
Je li tylna przerzutka wyposa ona jest w wiele prze o e ,
nale y unika skrajnych prze o e
ustawienie a cucha pod k tem do ko a z batego tj.: przód
niskie prze o enie/ty niskie prze o enie oraz przód wysokie
prze o enie/ty wysokie prze o enie.
Ustawienie siode ka
Wsi d na rower, by sprawdzi ustawienie siode ka.
Siode ko jest prawid owo dopasowane gdy:
- Rowerzysta jest w stanie czubkami palców obu stóp dotkn
ziemi.
- Kolano rowerzysty jest lekko ugi te, gdy peda znajduje si w
najni szym po o eniu.
Po ustawieniu odpowiedniej wysoko ci siode ka sprawd
zacisk siode ka jest mocno zamkni ty (fi g.1).
By ustawi siode ko pod odpowiednim k tem u yj zacisku pod
siode kiem (fi g.2), nast pnie upewnij si czy po odpowiednim
ustawieniu zosta ponownie zaci ni ty.
Bianchi zaleca nie wysuwanie siode ka powy ej linii zaznaczonej
na sztycy siode ka.
ZAGRO ENIA/ZASADY BEZPIECZE STWA:
Bianchi zaleca nie wysuwanie siode ka powy ej linii zaznaczonej
na sztycy siode ka. Po dokonaniu wszystkich ustawie upewnij
si czy siode ko nie rusza si na boki.
Ustawienie kierownicy
Wszystkie rowery Bianchi z linii Reparto Corse zosta y wyposa one
w ster ( o yskowanie kierownicy) typu
„A-Head". Niektóre modele rowerów Reparto Corse posiadaj
równie regulowane wspornki kierownicy, które pozawalaj na
zmian jej k ta nachylenia.
Stery i kierownic mo na ustawi za pomoc
si po bokach oraz na dole cze (fi g.3).
Zalecamy, aby powy szych ustawie dokonywa wykwalifi kowany
personel.
ZAGRO ENIA/ZASADY BEZPIECZE STWA:
Prawid owe ustawienie oraz k t nachylenia kierownicy s
podstaw bezpiecze stwa Twojego oraz innych. Je li posiadasz
rower szosowy nigdy nie ustawiaj kierownicy do góry nogami.
FIG 2
POLSKI
tylko i wy cznie
nap du powoduj cych
czy
rub, które znajduj
FIG 3
ruby mocuj ce
kierownic
ruby mocuj ce
wspornik kierownicy
167