Bianchi Reparto Corse Manual De Instrucciones página 48

- Hvis du skal bremse, trækkes bagbremsen før forbremsen.
Ned ad bakke
- Kør forsigtigt
- Hvis du skal bremse, trækkes bagbremsen før forbremsen
Om natten
- husk at cyklen er mindre synlig for andre trafi kanter.
- sørg for at der er et uafhængigt lygtesystem, og at refl ekserne er
monteret korrekt.
- kør så langt ude i siden som muligt.
På våde veje
- husk på det formindskede vejgreb og risiko for dårlig sigtbarhed.
- kontroller at dæk og bremser er i perfekt stand
- det er absolut forbudt at bruge paraply eller andre foranstaltninger
til beskyttelse, som kan gøre det svært at cykle.
- kør langsomt
- hold stor sikkerhedsafstand til andre køretøjer
- brems i god tid og gradvist
Off-road
- brug den korrekte påklædning
- overhold de forholdsregler som gælder for kørsel på stier og
beskidte veje
- respekter fodgængere og privat ejendom.
- ved kørsel ned ad bakke, bremses i god tid og gradvist.
FARE / SIKKERHEDSREGLER:
Hop, styrt, stunts o.lign. kan alt sammen skade stellet på din
Reparto Corse cykel; Bianchi opfordrer dig til omhyggeligt at
bedømme ruten og de forhindringer, du vil møde, og stå af cyklen
for at klare disse, om nødvendigt.
CYKLENS DELE
Bagskifter
Bagskifteren styrer forholdet mellem rytterens pedal-omdrejninger
og den afstand cyklen tilbagelægger.
Ved at fl ytte kæden fra et gear til et andet, gør bagskifteren det
muligt at bruge forskellige forhold, som passer til den type terræn,
du cykler i.
Ved at skifte gear, kan du opretholde et konstant pedal-
omdrejningstal, selv om vejens terræn skifter og således få mest
muligt ud af dine fysiske anstrengelser.
Når du kører op ad bakke, er det bedst at bruge lave gear, som
gør det muligt at køre mere ubesværet. Ned ad bakke eller i fl adt
terræn er det bedre at bruge højere / tungere gear. Den ideelle
pedal-rytme hænger nøje sammen med den enkelte rytters form
og træningsintensitet.
Som et fi ngerpeg ligger en
medium hastighed omkring
60/90 omdrejninger/min.
Når du først er blevet kendt
med bagskifteren, vil det
blive lettere at fi nde det
rigtige gear til den enkelte
situation.
Bagskifteren styres ved
hjælp af greb, hvis betjening
afhænger af modellen.
FIG 1
Nogle Reparto Corse modeller er udstyret med yderligere en
forskifter, som gør det muligt at tilpasse brugen af cyklen til alle
typer af terræn og miljøer. For yderligere information om de enkelte
typer af bagskiftere, og hvordan de betjenes, opfordrer Bianchi dig
til at læse de specifi kke instruktioner, som vil være vedlagt.
ADVARSEL / VIGTIGT:
Brug ikke bagskifteren, når cyklen holder stille. Den bør kun
bruges, når der pedalleres, og trykket på pedalerne er let og
konstant.
Drej aldrig pedalerne modsat køreretningen.
Når der kan skiftes mellem fl ere gear via bagskifteren, bør visse
kombinationer undgås: lille klinge foran / lille gearhjul bag og stor
klinge foran / stort gearhjul bag. Dette for at undgå unødig slidtage
på kæde og tandhjul.
Indstilling af sadlen
Sæt dig på cyklen for at checke den korrekte indstilling af sadlen.
Sadlen er justeret korrekt når:
- rytteren kan nå jorden med tåspidserne på begge fødder
- rytterens knæ er let bøjet, når pedalen er i laveste position
Når den rigtige højde er fundet, bør sadelklampen spændes
omhyggeligt. (fi g.1)
For at justere den bedste vinkel på sadlen, bruges klampen på
sadelpinden (fi g. 2). Når den rigtigt vinkel er fundet, strammes
skruen omhyggeligt igen. Bemærk, at sadlen ikke må sættes op over
minimumsmærket på sadelpinden.
FARE / SIKKERHED:
Bianchi anbefaler, at sadlen aldrig sættes længere op end
minimumsmærket på sadelpinden angiver.
Når alle sadel-justeringer er foretaget, og alle klamper er fastgjort,
er det vigtigt at sikre sig, at sadlen sidder ordentligt fast ved at tage
fat og vride den fra side til side. Sadlen må ikke kunne rykkes, med
mindre der bliver brugt meget kraft.
Justering af styret
Hele Bianchi Reparto Corse linien er udstyret med "A-head"
system i styret. Nogle Reparto Corse modeller er også udstyret
med justerbar frempind, som gør det muligt at ændre hældningen
på styret.
For at justere frempind og styr løsnes skruerne i siderne og bunden
på de enkelte dele (se foto 3)
På grund af vigtigheden og kompleksiteten af disse komponenter,
anbefaler Bianchi, at du kontakter din forhandler for at forstå
justeringsmekanismerne og metoderne. Det anbefales, at disse
justeringer kun udføres af faguddannet personale.
FIG 2
DANSK
FIG 3
Skrue(r) til
fastgørelse af styr
Skrue(r) til
fastgørelse af
racerstyr
47