poderá executar, de modo a verifi car o estado funcional da bicicleta,
especifi camente do quadro e componentes de controlo.
Sistema de Travagem
Para confi rmar a correcta operaç ã o do sistema de travagem, puxe
as manetes de ambos os travões e tente movimentar a bicicleta
para a frente. Se notar algum ruí do estranho, os elementos do
sistema podem estar largos e a necessitar de ajuste. Peç a a algué m
qualifi cado para proceder ao ajuste.
Calços de travão:
Se os calç o s parecerem gastos ou se a sua superfí cie de travagem
nã o tocar no aro de forma uniforme, necessitam de substituiç ã o
por originais de reposiç ã o
ou com outros compatí veis com o aro e
o sistema de travagem.
Caixa de direcção
Levante a roda da frente pelo guiador e rode-o para um lado e para
o outro. Se detectar alguma difi culdade ou irregularidade nestes
movimentos, algum dos elementos pode estar com anomalia.
Com a roda no chã o opere o travã o da frente e agarre o topo da
caixa de direcç ã o
enquanto tenta movimentar (lentamente) a
bicicleta para trá s e para a frente alternadamente. Se detectar
alguma folga com esta operaç ã o ,
geral.
Movimento Pedaleiro
Segure um pedal e tente movimentá - lo para o centro da bicicleta
e vice-versa. Repita no outro pedal. Caso note alguma folga, leve a
bicicleta a uma revisã o geral.
Manípulos e Manetes
Verifi que os cabos dos maní pulos e os dos travões, assim como as
espirais respectivas. Se detectar alguma corrosã o , deformaç õ es
Primeira revisão,
até 60 dias
após a aquisição
Depois de cada
utilização
Todos os 500 km
ou 15 horas de uso
Pelo menos uma
vez por ano
180
leve a bicicleta a uma revisã o
VERIFIQUE A
VERIFIQUE O
VERIFIQUE
PRESSÃ O DOS
DESGASTE
E AJUSTE A
PNEUS
DO PISO DOS
TENSÃ O DOS
PNEUS
RAIOS E O
ALINHAMEN-
ou apertos estranhos proceda à
componentes gastos ou danifi cados.
Tensão dos Raios
Use o polegar e o indicador para verifi cara a tensã o de cada par de
raios em ambos os lados da roda. Se alguns estiverem com folga,
peç a para serem verifi cados bem como o alinhamento da roda.
Quadro e forqueta
Verifi que visualmente o quadro, prestando especial atenç ã o
zonas de junç ã o /s oldaduras, tubo de direcç ã o ,
movimento pedaleiro e ponteiras traseiras.
Riscos profundos, rachas ou descoloraç ã o
anormal. O mesmo tipo de inspecç ã o
especialmente nas
dobras e â n gul os internos e nas ponteiras.
PERIGO / NORMA DE SEGURANÇA:
Como qualquer outro equipamento mecânico, a bicicleta e os seus
componentes são sujeitos a esforços e desgaste.
Os materiais e mecanismos que de que é composta a sua nova
Bianchi Reparto Corse apresentam variadas características
estruturais que defi nem o seu desempenho, a reacção ao esforço
e a resistência ao desgaste.
Se a "vida útil" de um componente for ultrapassada, pode dar-se
uma falha súbita criando situações potencialmente perigosas,
expondo o utilizador a risco de acidente.
Riscos profundos, rachas ou descoloração são sintomas de
desgaste excessivo de um componente e indicam a necessidade
de troca urgente do mesmo.
A Bianchi convida-o a verifi car os ajustes dos componentes de
controlo e a limpar e lubrifi car regularmente a sua nova bicicleta
Reparto Corse.
VERIFIQUE A
VERIFIQUE
OS APERTOS
FOLGA DOS
RÁ PIDOS DAS
CUBOS
RODAS
TO DAS
RODAS
substituiç ã o
imediata dos
á s
espigã o de selim,
sinalizam esforç o
deve ser prestado à forqueta,
AJUSTE A
LIMPE A
VERIFIQUE O
TENSÃ O DA
CASSETE, A
DESGASTE E
CORRENTE E
CORRENTE E OS
O AJUSTE DO
VERIFIQUE O
SISTEMAS DE
SISTEMA DE
DESGASTE
MUDANÇ AS
MUDANÇ AS