Bianchi Reparto Corse Manual De Instrucciones página 18

Jalan menurun:
- Kendarai sepeda dengan perhatian penuh
- Bila perlu mengerem, tarik rem belakang terlebih dahulu, lalu rem
depan.
Pada malam hari:
- Pertimbangkanlah fakta bahwa seoeda tidak tampak jelas oleh
pemakai jalan lain.
- Pastikan memakai lampu dan refl ector.
- Kendarailah sepeda anda disisi jalan.
Dijalan basah:
- Ingatlah bahwa daya cengkeram ban dan jarak pandang berku
rang.
- Pastikan ban dan rem dalam keadaan baik.
- Jangan memakai payung atau alat lain yang dapat menyulitkan
pengendaraan.
- Jalankan dalam kecepatan rendah.
- Jangan menarik rem secara mendadak.
BAHAYA / NORMA KEAMANAN:
Lompatan dan jatuh dapat merusak rangka sepeda Reparto Corse
anda, Bianchi menganjurkan anda untuk mempertimbangkan
keadaan jalan yang akan dilewati dan rintangan yang dihadapi,
bila perlu turunlah dari sepeda untuk melewatinya.
PERALATAN SEPEDA
Derailleur belakang
Derailleur belakang mengatur rasio antara kayuhan pedal dan
kecepatan sepeda; yaitu dengan memindahkan rantai dari satu
gear ke gear yang lain, derailleur belakang memungkinkan
penggunaan rasio yang berbeda untuk melewati pelbagai
kondisi jalan. Dengan memindahkan gear anda dapat mengayuh
dengan kayuhan yang konstan walaupaun kondisi jalan berubah,
menggunakan tenaga dengan lebih effi sien.
Bila menghadapi tanjakan, gunakan gear yang ringan agar dapat
mengayuh dengan lebih ringan, sedangkan pada jalan rata atau
menurun dapat digunakan gear yang lebih berat.
Irama kayuhan yang ideal akan tergantung pada kondisi fi sik dan
latihan pengendara sepeda yang bersangkutan.
Sebagai indicator dapat dipakai batasan rasio 60/90 putaran per
menit. Setelah anda terbiasa dengan fungsi derailleur belakang,
maka akan lebih mudah memilih gear yang sesuai bagi keperluan
anda.
Pengoperasian derailleur belakang dilakukan dengan tuas kontrol
yang cara operasinya berbeda tergantung dari model yang
digunakan.
Beberapa model sepeda
Reparto Corsa juga
dilengkapi dengan derailleur
depan yang memungknkan
sepeda dapat digunakan
hampir disetiap macam
medan dan keadaan.
Untuk informasi tambahan
mengenai model-model
derailleur belakang dan
cara operasi-nya silakan
baca lembar instruksi yang
disertakan.
FIG 1
PERINGATAN / PENTING:
Jangan memindahkan derailleur belakang bila sepeda dalam
keadaan berhenti.
Gunakanlah hanya dalam keadaan dikayuh, dengan tekanan yang
sedang pada pedal.
Jangan mengayuh dengan arah terbalik.
Bila derailleur belakang dilengkapi dengan beberapa gear,
hindarilah kombinasi berikut ini: gear depan kecil / gear belakang
kecil, dan gear depan besar / gear belakang besar.
Posisi sadel
Duduklah disepeda anda untuk mencek posisi sadel.
Posisi sadel adalah benar bila:
- Pengendara dapat menyentuh permukaan jalan dengan ujung
kedua kaki.
- Lutut pengendara sedikit tertekuk dengan pedal dalam posisi
terbawah. Setelah diperoleh tinggi sadel yang tepat, Bianchi
mengingatkan utuk mengencangkan kembali clamp tiang sadel
(gambar 1 ).
Untuk menyetel posisi sadel gunakanlah clamp pada tiang sadel
(gambar 2), pastikan untuk mengencangkan kembali sekrup
setelah menemui posisi yang tepat. Bianchi menganjurkan untuk
tidak melewati tanda minimum yang terdapat pada tiang sadel.
BAHAYA / KEAMANAN:
Bianchi menganjurkan agar tidak pernah menarik tiang sadel
melampaui tanda minimum yang tertera.
Setelah menyetel sadel dan clamp dikencangkan kembali,
periksalah dan pastikan bahwa sadel telah terpasang teguh
dengan mencoba menggoyangkan kekiri dan kanan.
Sadel harus tidak dapat digerakan.
Menyetel setang
Semua sepeda Bianchi Reparto Corse dilengkapi dengan sistim "A-
Head", beberapa diantaranya juga dilengkapi dengan sambungan
yang memungkinkan merubah sudut setang.
Untuk menyetel stang, gunakanlah sekrup yang terletak pada
samping dan bawah sambungan yang bersangkutan (lihat foto 3).
Karena penting dan rumitnya
Bianchi mengundang anda untuk menghubungi dealer anda
agar dapat memahami cara penyetelan yang benar. Bianchi
merekomendasikan semua penyetelan ini dilaksanakan oleh
spesialis yang berpengalaman.
FIG 2
BAHASA INDONESIA
komponen-komponen ini,
FIG 3
SEKRUP UNTUK
MENGENCANGKAN
TIANG SETANG
SEKRUP UNTUK
MENGENCANGKAN
SETANG
17