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Debido a las características de construcción y
a la estructura del perfil, la profundidad del
perfil de los neumáticos nuevos puede variar
en función del diseño y del fabricante.
Indicadores de desgaste en el neumático
En el fondo de las acanaladuras de los neu-
máticos originales se encuentran, ordenados
transversalmente con respecto a la dirección
de marcha, indicadores de desgaste de 1,6
›››
fig.
116. Varios de es-
mm de profundidad
tos indicadores van repartidos a distancias
iguales por toda la superficie de rodadura.
Unas marcas en los flancos del neumático (p.
ej., las letras "TWI" u otros símbolos) indican
la situación de los indicadores de desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para
comprobar el desgaste de los neumáticos.
Estos se deberán cambiar, a más tardar,
cuando el perfil se haya desgastado hasta
quedar enrasado con el indicador.
ATENCIÓN
Los neumáticos desgastados son un riesgo
para la seguridad y pueden provocar una pér-
dida de control del vehículo de graves conse-
cuencias.
●
Los neumáticos se deberán cambiar, a más
tardar, cuando los indicadores de desgaste
queden a ras del dibujo.
●
Los neumáticos desgastados reducen la ad-
herencia en gran medida, sobre todo con el
firme mojado, corriendo el peligro de que el
Ruedas y neumáticos
vehículo "pierda la adherencia" (aquapla-
ning).
●
Los neumáticos desgastados reducen las
posibilidades de controlar el vehículo en si-
tuaciones de marcha normales o difíciles y
aumentan la distancia de frenado y el riesgo
de patinar.
Deterioro de los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y
neumáticos no se aprecian a simple vista. Si
el vehículo vibra de forma inusual o tiende a
irse hacia un lado, puede ser un indicio de
un deterioro de los neumáticos
Reduzca la velocidad de inmediato si sos-
●
pecha que alguna rueda puede estar dañada.
Compruebe si los neumáticos o las llantas
●
presentan daños.
●
Si los neumáticos están deteriorados, no
siga conduciendo y solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
●
Si no se aprecian daños exteriormente,
conduzca lentamente y con precaución hasta
el taller especializado más próximo para que
revisen el vehículo.
Objetos extraños insertados en el neumático
●
¡No retire los objetos extraños si estos han
llegado hasta el interior traspasando el neu-
mático!
●
Solicite inmediatamente la ayuda de perso-
nal especializado.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de
varios factores, por ejemplo:
●
Estilo de conducción.
●
Desequilibrio de las ruedas.
●
Ajustes del tren de rodaje.
Estilo de conducción: conducir rápidamente
en curvas, así como acelerar y frenar con
brusquedad, acelera el desgaste de los neu-
máticos. Aunque el estilo de conducción sea
›››
.
normal, si los neumáticos se desgastan en
exceso, haga que comprueben el ajuste del
tren de rodaje en un taller especializado.
Excentricidad de las ruedas: las ruedas de un
vehículo nuevo están equilibradas. Sin em-
bargo, diversas circunstancias durante su
uso generan desequilibrios (excentricidad),
que se manifiestan como vibraciones en el
volante. La excentricidad conlleva un desgas-
te de la dirección y de la suspensión. Por
ello, en este caso deberán equilibrarse de
nuevo las ruedas. Tras montar una rueda
nueva, ésta debe volver a equilibrarse.
Ajustes del tren de rodaje: un tren de rodaje
mal ajustado incrementa el desgaste de los
neumáticos y afecta a la seguridad durante la
conducción. Si los neumáticos se desgastan
excesivamente, acuda a un taller
»
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