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1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
¡Deténgase! En tal caso, la rueda no ha
●
quedado bien sellada.
Solicite la ayuda de personal especializado
●
›››
.
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
●
Vuelva a corregir la presión del neumático
›››
al valor correcto
pág.
●
Reanude con cuidado la marcha hasta el ta-
ller especializado más cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph).
Encargue en el mismo el cambio del neu-
●
mático averiado.
ATENCIÓN
La circulación con un neumático no sellado es
peligrosa y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
No prosiga la marcha si la presión del neu-
●
mático es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior.
●
Solicite la ayuda de personal especializado.
Ayuda de arranque
Introducción al tema
Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batería del vehículo, puede utilizar la
de otro vehículo para poner el suyo en mar-
194
cha. Antes de arrancar compruebe la mirilla
de la batería
Para el arranque asistido necesita un cable
de arranque apropiado, por ejemplo, confor-
me a la norma DIN 72553 (véanse las indica-
ciones del fabricante del cable). La sección
del cable en los vehículos con motor de ga-
solina debe ser de 25 mm
169.
ATENCIÓN
Usar los cables de arranque y efectuar el mis-
mo indebidamente pueden provocar la explo-
sión de la batería, con las graves lesiones
que ello supondría. Para reducir el riesgo de
que explote la batería, tenga en cuenta lo si-
guiente:
La batería que suministra la corriente debe
●
tener la misma tensión (12 voltios) y aproxi-
madamente la misma capacidad (véase el ad-
hesivo de la batería) que la batería descarga-
da.
●
No cargue nunca una batería helada o re-
cién descongelada. Una batería descargada
puede incluso helarse a temperaturas próxi-
mas a los 0 °C (+32 °F).
Si se congela y/o descongela una batería,
●
deberá sustituirse.
●
Al efectuar un arranque asistido, en la bate-
ría del vehículo se origina una mezcla de ga-
ses altamente explosiva. El fuego, las chis-
pas, las llamas y los cigarrillos encendidos
deberán mantenerse siempre lejos de la bate-
Consejos
›››
pág.
165.
2
como mínimo.
ría. Jamás utilice un teléfono móvil mientras
coloca o retira los cables de arranque.
●
Cargue la batería únicamente en lugares
bien ventilados, puesto que al suministrar
ayuda para arrancar en la batería se origina
una mezcla de gases detonantes altamente
explosiva.
●
Los cables de emergencia deberán colocar-
se de modo que nunca entren en contacto con
piezas giratorias del compartimento del mo-
tor.
●
No confundir jamás el polo positivo con el
negativo, ni equivocarse al embornar los ca-
bles de arranque.
Consulte el manual de instrucciones del fa-
●
bricante de los cables de emergencia.
CUIDADO
Para evitar daños considerables en el sistema
eléctrico del vehículo, tenga en cuenta lo si-
guiente:
Si no se embornan correctamente los ca-
●
bles de arranque, puede producirse un corto-
circuito.
No debe existir contacto alguno entre los
●
dos vehículos, pues de lo contrario podría pa-
sar corriente al unir los dos polos positivos.
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