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IT
7.4 - Collegamento tra anta veloce (anteriore) ed anta lenta (posteriore)
Collegare la staffa del blocchetto cinghia mobile proveniente dalla
trave telescopica (posteriore) al carrello dell'anta anteriore rivolto
A P E R T U R A
8 - POSIZIONAMENTO E CABLAGGIO DEI MODULI ALL'INTERNO DELLA TRAVE
8.1 - Posizionamento dei moduli all'interno della trave
Una volta fissata la trave e preparate le ante, si procede con il
posizionamento dei moduli come da schemi precedenti, sezione
"Quote Installazione - viste dall'alto e frontali". Seguire l'ordine indicato:
1- Centrale
2- Trasformatore
8.2 - Cablaggio dei moduli all'interno della trave
Nelle figure seguenti è illustrato il cablaggio del motore sulla centrale
di comando. Verificare le posizioni di ogni modulo al capitolo
"Quote di installazione". Il cavo 24 V proveniente dal secondario
CN1
AC
25
AC
24
CN2
CN3
M2
23
M1
22
ELB
21
ELB
20
- ENC
N
A ENC
M
ENCODER
B ENC
L
+ ENC
I
CN4
L'alimentazione del motore è collegata sul morsetto CN3 in
posizione:
23 (M2) cavo nero
22 (M1) cavo rosso.
È importante rispettare i versi indicati, nel caso in cui la polarità sia
invertita la porta funzionerà al contrario.
20
verso la direzione di apertura e nella posizione dei fori più arretrata
(vedi capitolo "Quote installazione").
3- Motore
4- Puleggia di rinvio.
Porre attenzione nel momento del posizionamento del motore ai
cavi del trasformatore: essi devono passare nella cava predisposta
sulla trave al di sopra del motore.
1
del trasformatore viene fatto passare nella guida apposita sopra il
motore e si collega alla centrale nel morsetto CN1 pos. 24 ( AC) e
pos. 25 (AC), come mostrato in figura
MOTORE
C H IU S U R A
3
2
TRASFORMATORE
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