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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Para ingresar manualmente la altura aerodiná-
mica, presione una vez el interruptor selector de
altura en NRH a cualquier velocidad del vehí-
culo. Para volver a NRH, presione el interruptor
de selección de altura hacia arriba una vez
mientras la velocidad del vehículo es inferior a
90 km/h (56 mph).
NOTA:
El modo aerodinámico automático puede desacti-
varse mediante la configuración del vehículo en la
pantalla del tablero de instrumentos
PÁGINA 119 o a través de la radio Uconnect (si
Ú
está equipado)
PÁGINA 254.
Ú
Altura de entrada/salida (baja el vehículo apro-
ximadamente 51 mm [2 pulg]) – Esta posición
baja el vehículo para facilitar la entrada y la
salida de los pasajeros y también baja el vehí-
culo para facilitar la carga y descarga de carga.
Para ingresar al modo de entrada/salida,
presione el botón "Down" (Abajo) una vez desde
el modo NRH mientras la velocidad del vehículo
sea inferior a 53 km/h (33 mph). Cuando la
velocidad del vehículo desciende de 24 km/h
(15 mph), la altura del vehículo comenzará a
disminuir. Si la velocidad del vehículo perma-
nece entre 24 km/h (15 mph) y 40 km/h
(25 mph) por más de 60 segundos, o si la velo-
cidad del vehículo excede los 40 km/h
(25 mph), se cancelará el cambio del modo de
entrada/salida. Para volver al modo de altura
normal, presione el interruptor de selección de
velocidad una vez mientras se encuentre en
modo de entrada/salida o conduzca el vehículo
a más de 24 km/h (15 mph).
NOTA:
La altura de entrada/salida se puede lograr con la
función Remote Lowering (Descenso remoto) del
transmisor de entrada sin llave para facilitar el
ingreso/carga
PÁGINA 21.
Ú
¡PRECAUCIÓN!
Cuando está en Height ENTRY/EXIT (Altura de
Entrada/Salida), tenga en cuenta el entorno, tal
vez no tenga el espacio requerido para
determinadas áreas y se pueden producir daños
al vehículo.
El sistema requiere que el encendido esté en la
posición ON/RUN (Encendido/Marcha) o que el
motor esté en marcha para todos los cambios
solicitados por el usuario. Al reducir la altura del
vehículo, todas las puertas deben estar cerradas.
Si se abre una puerta en cualquier momento
mientras el vehículo está reduciendo la altura, el
cambio no se completará hasta que se cierre la
puerta que se abrió.
Este sistema utiliza un patrón de elevación y
descenso que evita que los faros brillen
incorrectamente contra el tráfico que enfrenta. Al
elevar el vehículo, la parte trasera del vehículo
subirá primero y luego la parte delantera. Al
reducir la altura del vehículo, la parte delantera se
moverá hacia abajo primero y luego la parte
trasera.
Después de apagar el motor, se puede percibir que
el sistema de suspensión neumática funciona
brevemente; esto es normal. El sistema está
corrigiendo la posición del vehículo para asegurar
una apariencia adecuada.
Para ayudar con el cambio de un neumático de
repuesto, el sistema de suspensión neumática
tiene una función que permite desactivar la
nivelación automática
PÁGINA 254.
Ú
NOTA:
Altura de conducción predeterminada:
Seleccione Aero Height (Altura aerodinámica)
o Normal Ride Height (Altura de conducción
normal) como el valor predeterminado para
todas las velocidades y el funcionamiento del
vehículo. Esta es la altura seleccionada a la
que la suspensión se nivelará para los
cambios de velocidad (por ejemplo, eleva-
ción desde la altura de entrada/salida a velo-
cidad, descenso desde la altura a campo
traviesa a velocidad, etc.).
La altura de conducción predeterminada se
puede cambiar manualmente si se ajusta el
interruptor Ride height (Altura de conduc-
ción) a Normal Ride Height (Altura de
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