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Ejemplo: Visualización de presión de neumático baja
Si esto ocurre, deténgase lo antes posible e infle
los neumáticos con baja presión (los que están de
diferente color en la gráfica del tablero de
instrumentos) al valor de la presión de inflado
recomendada en la placa para los neumáticos en
frío del vehículo, como se indica en el mensaje
"Inflate to XX" (Inflar a XX). Una vez que el sistema
recibe las presiones actualizadas de los
neumáticos, el sistema se actualiza
automáticamente, la visualización gráfica del
tablero de instrumentos cambia al color original y
la luz de advertencia del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos se apaga. Para que el
TPMS reciba esta información, es posible que el
vehículo deba conducirse durante 20 minutos a
más de 24 km/h (15 mph).
NOTA:
Cuando agregue aire a neumáticos calientes, es
posible que sea necesario aumentar su presión
hasta unos 28 kPa (4 psi) adicionales por encima
de la presión en frío recomendada en la etiqueta
con el fin de apagar la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos.
Advertencia de reparación de la
advertencia de colisión frontal (TPMS)
Si detecta una falla del sistema, la luz de
advertencia del sistema de monitoreo de la
presión de los neumáticos destella
intermitentemente durante 75 segundos y, luego,
permanecerá encendida. La falla del sistema
también hará sonar un timbre. Además, en el
tablero de instrumentos, se mostrará el mensaje
"SERVICE TPMS SYSTEM" (Hacer mantenimiento al
sistema TPMS) durante un mínimo de cinco
segundos y, luego, se verán guiones (- -) en lugar
del valor de la presión para indicar de cuál sensor
no se recibe información.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si la falla del
sistema desaparece, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos no volverá a destellar, dejará de
aparecer el mensaje "SERVICE TPMS SYSTEM"
(REALICE MANTENIMIENTO AL SISTEMA TPM) y
SEGURIDAD
aparecerá el valor de la presión en lugar de los
guiones. Una falla del sistema puede ocurrir
debido a cualquiera de lo siguiente:
Interferencia de la señal debido a dispositivos
electrónicos o por conducir cerca de instala-
ciones que emiten las mismas frecuencias de
radio que los sensores TPMS
Instalar polarizados no originales de ventanas
que contengan materiales que puedan
bloquear las señales de las ondas de radio
Acumulación de nieve o hielo alrededor de las
ruedas o del alojamiento de las ruedas
Uso de cadenas para neumáticos en el vehículo
Utilización de ruedas/neumáticos que no están
equipados con sensores del TPMS
Se puede producir una falla del sistema debido a
la ubicación incorrecta del sensor del TPMS.
Cuando se produce una falla del sistema debido a
la ubicación incorrecta de un sensor del TPMS, la
luz de advertencia del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos destella durante
75 segundos y, luego, permanece encendida. La
falla del sistema también hará sonar un timbre.
Además, el tablero de instrumentos mostrará el
mensaje "Tire Pressure Temporarily Unavailable"
(Presión de los neumáticos temporalmente no
disponible) en lugar de la pantalla de visualización
de la presión de los neumáticos. Si vuelve a activar
el interruptor de encendido, esta secuencia se
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