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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
El control de crucero adaptable (ACC) le permitirá
mantener el control de crucero activado en
condiciones de tráfico moderadas sin la necesidad
constante de restablecer la velocidad. El control de
crucero adaptable (ACC) utiliza un sensor de radar
y una cámara orientada hacia delante, diseñada
para detectar un vehículo que está justo adelante
de usted, a fin de mantener una velocidad
establecida.
NOTA:
Si el sensor del control de crucero adaptable
(ACC) detecta un vehículo delante, aplicará en
forma automática un freno o aceleración limi-
tado (sin exceder la velocidad establecida
original) para mantener la distancia entre auto-
móviles definida a la vez que se adapta a la
velocidad del vehículo de adelante.
Cualquier modificación del chasis/suspensión o
del tamaño del neumático que se haga al vehí-
culo afectará el rendimiento del control de
crucero adaptable y del sistema de advertencia
de colisión frontal.
El control de crucero de velocidad fija (ACC no
activado) no detectará los vehículos que estén
directamente adelante de usted. Siempre esté
atento a la función seleccionada.
¡ADVERTENCIA!
El control de crucero adaptable (ACC) es un
sistema para su conveniencia. No sustituye la
intervención activa del conductor. El
conductor siempre es el responsable de
prestar atención a la carretera, al tráfico y a
las condiciones del clima, a la velocidad del
vehículo, a la distancia del vehículo que lo
antecede y, lo más importante, al funciona-
miento de los frenos, para garantizar un
funcionamiento seguro del vehículo en todas
las condiciones del camino. Siempre debe
prestar atención al conducir para mantener el
control seguro de su vehículo. Si no toma en
cuenta estas advertencias, puede sufrir una
colisión o graves lesiones personales.
El sistema ACC:
No reacciona ante peatones, vehículos
que se aproximan ni objetos inmóviles
(por ejemplo, un vehículo detenido en
tráfico pesado o un vehículo averiado).
No puede tener en cuenta las condiciones
de la calle, del tráfico ni del clima y puede
estar limitado en condiciones de distancia
visual adversas.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA!
No siempre reconoce plenamente condi-
ciones de conducción complejas, que
pueden generar advertencias de
distancia erróneas o la omisión de ellas.
Detiene por completo el vehículo al seguir
a un vehículo objetivo y mantiene el vehí-
culo durante tres minutos aproximada-
mente en la posición de parada. Si el
vehículo objetivo no empieza a moverse
en tres minutos, el freno de estaciona-
miento se activará y el sistema ACC se
cancelará.
Debe apagar el sistema ACC:
Cuando conduce en niebla, lluvia torrencial,
nevadas intensas, aguanieve, mucho tráfico y
situaciones de conducción complejas (por
ejemplo, en zonas de construcción de auto-
pistas).
Cuando ingresa a un carril para dar vuelta o a
una rampa de salida de la autopista; cuando
conduce en carreteras con viento, hielo,
cubiertas de nieve o resbalosas; o cuando
sube o baja pendientes.
Cuando lleva un remolque por pendientes
ascendentes o descendentes pronunciadas.
(Continuación)
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