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Rebasar/Sobrepasar
El sistema monitor de puntos ciegos está diseñado
para no emitir una alerta sobre objetos inmóviles,
como barandales, postes, paredes, follaje,
contenciones, bancos de nieve, lavados de
automóviles, etc. Sin embargo, es posible que el
sistema ocasionalmente active una alerta de
dichos objetos. Esto corresponde al
funcionamiento normal de su vehículo y no
requiere de mantenimiento.
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM) no
emitirá una alerta de objetos que viajan en sentido
contrario en los carriles adyacentes.
Tráfico en sentido contrario
Para obtener información sobre las funciones del
monitoreo de puntos ciegos cuando arrastra un
remolque, consulte
PÁGINA 329.
Ú
¡ADVERTENCIA!
El sistema BMS es tan solo una ayuda para
detectar objetos en las zonas de punto ciego. El
sistema monitor de puntos ciegos no está
diseñado para detectar peatones, ciclistas ni
animales. Aunque el vehículo esté equipado con
el sistema monitor de puntos ciegos, siempre
revise los espejos del vehículo, vea por encima
de sus hombros y use el señalizador de
dirección antes de cambiar de carril. Si no lo
hace puede ocasionar lesiones graves o incluso
fatales.
SEGURIDAD
Trayecto en reversa del vehículo (RCP)
El RCP busca ayudar al conductor cuando sale en
reversa de espacios de estacionamiento en los
que su visión de los vehículos que se aproximan
puede estar obstruida. Proceda lenta y
cuidadosamente al salir del estacionamiento
hasta que la parte trasera del vehículo esté a la
vista. Es entonces que el sistema de Trayecto en
reversa (RCP) tendrá una vista clara del tráfico que
se cruza y avisará al conductor si se aproxima un
vehículo.
Zonas de detección del Trayecto en reversa (RCP)
El RCP monitorea las zonas de detección traseras
a ambos lados del vehículo, para objetos que se
mueven hacia el lado del vehículo con una
velocidad mínima aproximada de 5 km/h (3 mph),
para objetos que se mueven a una velocidad
máxima aproximada de 32 km/h (20 mph), como
en situaciones de estacionamiento.
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