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Cuando el indicador del líquido refrigerante
•
muestre la temperatura en hasta 5 segmentos
(lleve a cabo la regeneración estacionada del
DPF después de calentar el motor)
Cuando el interruptor de la PTO esté en la posi-
•
ción "ON" (vehículos con una PTO)
Cuando la velocidad del motor es otra distinta
•
de 650 rpm (régimen de ralentí)
Mientras el pedal del acelerador o el del freno
•
esté pisado
Mientras el vehículo se esté moviendo
•
Cuando la palanca de cambios esté en otra posi-
•
ción diferente a "P" o "N" (vehículos con un sis-
tema DUONIC
Mientras los avisos
•
tran alternativamente
Cuando el pedal de embrague esté pisado
•
(vehículos con caja de cambios manual)
Cuando el indicador
o durante la regeneración estacionada del DPF, el
sistema de parada y arranque al ralentí (ISS) está
inactivo.
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y
caliente el motor.
2. Accione el freno de estacionamiento con fuerza
y coloque la palanca de cambios en punto
muerto. Si su vehículo está equipado con un
sistema DUONIC
bios en las posiciones "P" o "N" y espere
durante al menos 30 segundos.
3. Si el aire acondicionado está en funciona-
miento, desactívelo.
4. Si su vehículo está equipado con una PTO, ase-
Z22137
gúrese de que ésta está desactivada.
5. Confirme que la velocidad del motor es 650 rpm
(régimen de ralentí).
6. Con el motor aún en funcionamiento, pulse
seguido el interruptor de limpieza
hasta que el
parpadear y cambie a iluminación continua. El
motor aumentará la velocidad al ralentí (hasta
aprox. 1500 rpm) para iniciar la regeneración
estacionada del DPF. Cuando comience la rege-
neración estacionada del DPF, se indicará el
tiempo estimado hasta la finalización de la
misma en la pantalla de información múltiple. La
válvula del freno de escape también funciona
Z21721
durante la regeneración estacionada del DPF.
®
)
y
(ámbar) se mues-
(ámbar) esté parpadeando
®
, coloque la palanca de cam-
indicador (ámbar)
5-59
P. 8-2
del DPF
deje de
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