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Inspección y mantenimiento simple
El volante es una parte del vehículo de vital impor-
tancia en cuestión de seguridad. Si encuentra
alguna anomalía durante la inspección, póngase en
contacto con su concesionario o distribuidor autori-
zado de MITSUBISHI FUSO más cercano para que
la rectifique antes de conducir de nuevo el vehículo.
Si conduce el vehículo sin rectificar la anomalía,
podría sufrir un grave accidente.
Intervalos de
inspección
1 Juego del volante
NOTA:
Asegúrese de comprobar que el volante gira con el
motor en marcha y con el motor apagado.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está bien accionado.
2. Si su vehículo está equipado con una caja de
cambios manual, asegúrese de que la palanca
de cambios está en punto muerto. Si su vehí-
culo está equipado con un sistema DUONIC
Z09289
asegúrese de colocar la palanca de cambios en
la posición "P".
3. Gire suavemente el volante desde su posición
de avance en línea recta (neutral) hasta el punto
en el que encuentra la primera resistencia en el
sentido de las agujas del reloj y hacia el punto
en que encuentra la primera resistencia en el
sentido contrario al de las agujas del reloj. La
distancia entre ambos puntos es el juego del
volante. Compruebe que el volante gira con el
motor en marcha y con el motor apagado. Si no
coincide con las especificaciones para el motor
en marcha o para el motor apagado, póngase
en contacto con su distribuidor o concesionario
autorizado de MITSUBISHI FUSO más cercano.
Juego del
volante
(en la peri-
feria del
volante)
Volante: comprobación
Durante la comprobación previa a
la puesta en marcha y cada
40.000 km (24.000 millas)
Delante
modelos con
Cuando
suspensión
el motor
independiente
está
Modelos con
apa-
suspensión de
gado
hoja rígida
delantera
Con el motor al ralentí
®
,
20 mm
o menos
10 a
20 mm
5 a
50 mm
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