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<Vehículos con caja de cambios manual>
AVISO
No deje la mano sobre la palanca de cambios
en punto muerto, ni aplique una fuerza hacia
adelante o hacia atrás sobre ella. Esto es
peligroso, porque el vehículo podría empezar
a moverse y provocar un accidente. Además,
puede dañar la transmisión. Tenga en cuenta
que si coloca una extensión a la palanca
comercialmente
ligera presión para moverla.
ADVERTENCIA
El cambio de marcha hacia delante a marcha
•
atrás, o viceversa, solo se debe realizar
cuando el vehículo se haya detenido por
completo.
Antes de iniciar la maniobra de marcha
atrás, compruebe que no hay obstáculos en
su camino.
Pise a fondo el pedal de embrague siempre
•
que cambie de marcha. Si no pisa el pedal a
fondo, el embrague patinará y el disco de
embrague resultará dañado, lo que podría
provocar un accidente.
El trazado de las marchas está grabado en la
•
parte superior de la palanca de cambios. Las
marcas "•" que aparecen en la ilustración indi-
can la posición de punto muerto.
Pise el pedal de embrague a fondo cuando
•
cambie de marcha.
Cuando la palanca de cambios se encuentre en
•
la posición de marcha atrás (R), se encenderán
las luces de marcha atrás y comenzará a sonar
el pitido de marcha atrás. Si su vehículo está
equipado con un sistema de pitido de marcha
Z22146
atrás en la parte trasera, también sonará.
Tenga en cuenta lo siguiente al accionar la mar-
•
cha atrás.
El motor debe estar funcionando al ralentí.
•
No mueva la palanca de cambio a la posi-
•
ción de marcha atrás (R) inmediatamente
después de pisar el embrague, sino entre 3
y 5 segundos después.
Para vehículos con un sistema DUONIC
•
sulte la página 5-22.
NOTA:
Por cuestiones de ahorro de combustible, se reco-
mienda que en el momento de descargar el vehí-
culo, se utilice la 2.ª marcha para arrancar en
superficies horizontales.
Palanca de cambios
disponible,
bastará
5-21
una
®
, con-
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