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Idiomas disponibles
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Après avoir installé l'axe à levier, serrez les trois boulons
de retenue de mécanisme à 30-34 pi/lbs. Laissez
retomber le bloc d'engrenage en permettant les dents
du mécanisme de retenue et du bloc d'engrenage
s'entrecroiser, Fig. 24.
Fig. 23
Tirer sur l'anneau à
broche pour soulever
le bloc d'engrenages.
Le levier glisse sur la chape
d'attelage sous le
bloc d'engrenages.
Mécanisme de
limitation
Remarque : L'Axe, l'anneau, le ressort
et le bloc à engrenages sont pré-as-
semblés à l'usine. Aucun montage
requis.
Permettre
assez d'écart
pour glisser le
mécanisme de
limitation sous
le bloc
Bloc de mécanisme
Relâchez ou enfoncez l'axe
pour activer le mécanisme
de retenue
Fig. 24
(12) vis à tête hexagonale de
0,375 po - 16NC x 1,5 po Lg.
(12) rondelles de blocage à ressort de 0,375 po
Remarque : Pour vérifier l'opération des retenues de
leviers, soulevez le charriot au moins 1 po de
la position complètement baissée. Tirez sur
l'anneau à goupille et ajustez les leviers à la
position voulue. Pour engager les mécanisme
de retenue, laissez l'anneau à goupille bais-
sé permettant les dents des mécanisme de
s'entrecroiser. Il pourrait être nécessaire de
tourner les leviers légèrement pour engager
les dents des mécanismes.
18. Plaques de détection de roues : Positionnez les
plaques de détection de roues tel qu'indiqué à la Fig. 1.
Percez (4) trous de 0,675 po en diamètre profondément
dans le plancher en béton en utilisant les trous dans la
plaque de détection de roues comme guide. Enfoncez
tous les ancres, fournis, dans le béton pour sécuriser la
plaque.
16
Les
engrenages
s'entrecroi-
seront,
éliminant
l'écart.
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