Käyttöohjeet
Käyttöohjeet
Työkappaleen (roottorin) valmistelu
Työkappaleen (roottorin) valmistelu
Pudista työkappale huolellisesti muulla kuin bensiinipohjaisella,
haihtuvalla puhdistusaineella tai lämpimällä saippuavedellä .
Poista kaikki ruoste ja korroosio työkappaleen kiinnityspinnoilta
ja ajoneuvon akselista käyttämällä hiekkapaperia, Scotch-Brite-
hankausainetta tai sähköporaa, johon on asennettu teräslankaharja .
Älä puhalla tai hengitä jarrusorvista tulevaa
pölyä. Käytä aina asianmukaisia varotoimia ja
suojavarusteita, kun huollat jarruja.
Kaksoisterän teränpitimen asennus
Kaksoisterän teränpitimen asennus
Kaksoisterän teränpitimet voidaan asentaa kahdella eri tavalla, kuten
alla olevissa kuvissa .
Suositeltu teränpitimen asennus – normaali
kierto
Alla olevassa kuvassa näkyy normaalikierron suositeltu asennus .
Tämän asennuksen roottorin enimmäisleveys reunalla on 41,275
mm . Tämä on suositeltava toimimaan parhaiten useimmissa
roottoreissa. Kitkalevyn pinnan enimmäispaksuus tässä
asennuksessa on 69,85 mm .
Kiinnitä huomiota syvyyteen, jolla pitimet asennetaan kaksoisteriin.
Vaihtoehtoinen teränpitimen asennus –
normaali kierto
Alla olevassa kuvassa on normaalin kierron valinnainen
asennusmenetelmä, joka mahdollistaa roottoripinnan
enimmäisleveyden 76,2 mm . Tätä asennusta tulee käyttää vain
roottoreille, joiden paksuus on reunoiltaan yli 41,285 mm .
Asenna terät teränpitimiin mukana toimitetulla Torx-avaimella .
Suositeltu teränpitimen asennus –
käänteinen kierto
Käänteistä suuntaa käytetään joissakin ajoneuvoissa, kun ajoneuvon
voimansiirron liiallinen kitka estää normaalin ACEssa tapahtuvan
toiminnan .
Kaksoisterän teränpidikkeet on käännettävä toisin päin, kun käytät
käänteistä suuntaa .
Alla olevassa kuvassa näkyy käänteisen kierron suositeltu
asennus . Tämän asennuksen roottorin enimmäisleveys reunalla
on 41,275 mm . Tämä on suositeltava toimimaan parhaiten
useimmissa roottoreissa. Kitkalevyn pinnan enimmäispaksuus tässä
asennuksessa on 69,85 mm .
Kiinnitä huomiota syvyyteen, jolla pitimet asennetaan kaksoisteriin.
Vaihtoehtoinen teränpitimen asennus –
käänteinen kierto
Alla olevassa kuvassa on käänteisen kierron valinnainen
asennusmenetelmä, joka mahdollistaa roottoripinnan
enimmäisleveyden 76,2 mm . Tätä asennusta tulee käyttää vain
roottoreille, joiden paksuus on reunoiltaan yli 41,285 mm .
62
Kuva 13.
Kuva 14.
Kuva 15.
Kuva 16.
Kuva 17.
Kuva 18.
Levyn uudelleenpinnoitus
Levyn uudelleenpinnoitus
ajoneuvossa
ajoneuvossa
A) Levyjarrun roottori
C) Yleissovitin
E) Liukuakseli aseman keskittämiseen roottorin päälle
F) Leikkuutyökalun pidikevarret (sisempi, ulompi)
G) Leikkuutyökalun pidikkeen lukitusnupit
H) Kaksoisleikkurikokoonpanon akselin lukituspultti
I) Leikkaussyvyyden säätönuppi
Yleiskuvaus
1 .
Suorita aina huolellinen jarrujen ja ajoneuvon tarkistus ennen
mitään huoltoa . Mittaa roottorin paksuus ja vertaa sitä teknisiin
tietoihin. Jos ennen ja jälkeen -paksuus ovat hyväksyttävällä
alueella, jatka uudelleenpinnoitusta .
2 .
Tarkista sorvi . Tarkista teränpitimien kunto ja kireys .
3 .
Valitse ajoneuvon roottoria vastaava navan laipan sovitin .
4 .
Varmista, että kaikki kiinnitysalueet ovat puhtaita .
5 .
Kiinnitä navan laipan sovitin roottoriin. Kiinnitä navan laipan
sovitin roottorin pintaan käyttämällä ajoneuvon pyörän
muttereita tai pakkauksessa 20-1503-1 olevia muttereita .
6 .
Kiinnitä navan yleissovitin navan laipan sovittimeen
(tarvittaessa) .
7 .
Kiinnitä sorvi navan yleissovittimeen. Kiristä.
8 .
Suorita automaattinen kompensaatiosäätö .
9 .
Aseta kaksoisterä oikeaa roottoripintojen työstämistä varten .
10 . Ala kiertää roottoria keskisuurella nopeudella (noin 50–60
kierr ./min) . Aseta teränpitimet roottorin sisä- ja ulkokitkapintojen
sisähalkaisijalle .
11 . Säädä teränpitimet haluttuun leikkaussyvyyteen .
12 . Kytke syötemekanismi.
13 . Säädä kierrosnopeus haluamaksesi, kytke ACT haluttaessa ja
työstä roottorin pinta .
14 . Kun haluttu leikkaus ja viimeistely on saavutettu, irrota sorvi ja
sovittimet ajoneuvosta . Puhdista roskat sorvista .
15 . Puhdista roottori alkuperäisvalmistajan ohjeiden mukaisesti ja
kokoa jarrujärjestelmä .
16 . Asenna rengaskokoonpano ja kiinnitä pyörän muttereilla
ajoneuvon oikeaan kiristysmomenttiin .
17 . Toista nämä toimet muissa roottoreissa tarpeen mukaan .
Käänteinen kierto
Käänteistä suuntaa käytetään joissakin
ajoneuvoissa, kun ajoneuvon voimansiirron liiallinen
kitka estää normaalin autossa tapahtuvan toiminnan.
Kaksoisterän teränpidikkeet on käännettävä toisin
päin, kun käytät käänteistä suuntaa. Kaikki muu
toiminta tapahtuu samalla tavalla.
Kierrä kaksoisterän teränpitimet seuraavasti:
Kuva 19.
B) Navan laipan sovitin
D) Teränpidin, jossa on
mikropyöröleikkuuterät
Suomi