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Idiomas disponibles
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Kit optionnel d'outil à deux couteaux
Kit optionnel d'outil à deux couteaux
allongé 20-3092-1 ou 20-3345-1
allongé 20-3092-1 ou 20-3345-1
Installation
1 .
Installez les verrous, mais ne pas serrer . Ouvrir les couteaux
autant que possible et nettoyer avec nettoyeur/solvant de
pièces adfin d'enlever le revêtement de protection appliqué
pour l'expédition. Verrouiller le couteau externe. Fermer les
couteaux et nettoyer . Verrouiller le couteau interne, desserrer le
couteau externe, pivoter et nettoyer .
2 .
Installer les porte-plaquettes dans les porte-outils. Vérifier que
les porte-plaquettes soient à niveau avec le bord intérieur du
porte-outil avant de serrer les vis du porte-outil. Prêter attention
à la différence dans la profondeur que les deux supports sont
installés sur les alésoirs jumeaux. L'image ci-dessous montre
l'installation recommandée. Cette configuration a une épaisseur
de rotor maximale de 76 mm (3 po . ) pouce au rebord . Il est
recommandée comme meilleur pratique pour la majorité des
rotors, cependant les porte-plaquettes peuvent être inversées
si nécessaire pour l'usinage des rotors avec une largeur plus
grande .
3 .
Installer les embouts micro-rond, à l'aide de la petite clé torx.
4 .
Retirer les vis fixant la petite plaque d'appui sur l'extrémité de
l'arbre de tête de coupe allongé à l'aide la clé Allen de 5 mm
avec poignée en T inclus.
Image 34.
A) Retirer l'ensemble de plaque de support
5 .
Desserrer le boulon de verrouillage de l'arbre du porte-outil
avec une clé Allen de 6 mm. Retirer soigneusement les têtes de
coupe standard du tour à freins ACE .
Image 35.
A) Boulon de verrouillage de l'arbre .
6 .
Insérer le couteau allongé dans le chariot des têtes de couteau
du tour à freins ACE .
7 .
Installer plaque d'appui de l'arbre de tête de couteau allongé
à l'intérieur du chariot à l'aide des deux vis à tête Allen retirés
précédemment. Notez le positionnement de la plaque en
référence à l'angle biseauté et le rivet existants.
Image 36.
8 .
Serrer le boulon de verrouillage de l'arbre . L'installation est
terminée.
Image 37.
Opération
La profondeur de coupe de la tête de couteau allongé est réglée à
partir des porte-outils .
Image 38.
A) Porte-outils externe
C) Réglage de la
profondeur de la coupe
La profondeur de l'axe Z de la tête de coupe est réglée en
desserrant les deux verrous et en gliassant manuellement
l'ensemble complet d'usinage .
Image 39.
Régler la profondeur de coupe avec l'indicateur à cadran monté sur
l'extérieur du porte-outil.
Image 40.
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B) Porte-outils interne
D) Verrous de porte-outil
Après le montage du tour à freins ACE au véhicule, desserrer les
deux verrous du porte-outil et ajuster la position de la tête de coupe
au rotor .
Serrer le verrou extérieur du porte-outil. Régler l'ajustement de
profondeur de coupe pour l'usinage interne en tournant le bouton
de réglage de profondeur. Une fois que les embouts micro-round
commence à prendre contact avec le rotor, ajuster à la profondeur
d'usinage appropriée. Serrer le verrouillage intérieur.
Desserrer le verrou extérieur et régler la profondeur de coupe
pour la face extérieure du rotor à l'aide du bouton de réglage de
profondeur . Assurez-vous que le porte-embout se trouve à fond sur
la face du rotor, coupant ainsi toute la surface du rotor .
Usiner le rotor à l'aide de procédures de fonctionnement normal.
Opérations Digi-Cal
Opérations Digi-Cal
Calibration
1 .
Sélectionnez la calibration de Digi-Cal dans le menu.
2 .
Séparez les porte-outils pour que le bloc de jauge puisse
facilement passer entre les mèches de coupe . Verrouillez
ensuite un porte-outil en place . Placez le bloc de calibrage
entre les mèches de coupe. Déplacez les mèches ensemble
jusqu'à ce qu'elles touchent à peine le bloc de calibration .
Appuyez sur « OK » pour continuer.
Image 41.
3 .
La calibration est terminée. Appuyez sur OK.
Fonctionnement sur véhicule
1 .
Commencez par sélectionner le véhicle approprié dans «
Changer de véhicule ».
Image 42.
2 .
Sélectionnez le constructeur de véhicule.
3 .
Sélectionnez l'année.
4 .
Sélectionnez la marque du véhicule.
5 .
Sélectionnez l'avant ou l'arrière.
6 .
Sélectionnez des informations supplémentaires d'identification
du véhicule si nécessaire.
7 .
Digi-cal fournit des spécifications, y compris l'adaptateur,
l'épaisseur minimale du rotor et l'épaisseur de rebut, la taille de
l'écrou et le couple.
Image 43.
8 .
Déterminez la profondeur de coupe: l'épaisseur actuelle du
rotor est affichée comme « épaisseur ». Ces mesures seront
mises à jour au fur et à mesure que le bouton de réglage
exécute les bits d'entrée ou de sortie. L'épaisseur restante
est affichée à droite de l'épaisseur. Le vert indique une coupe
acceptable, le jaune; avertisse qu'on approche de l'épaisseur
minimale du rotor, rouge; au-dessous de l'épaisseur du rotor:
jeter le rotor
Les valeurs utilisées pour déterminer ces niveaux
d'avertissement sont modifiables via Configuration
sous Digi-Cal. Vous pouvez également désactiver
ces indicateurs. Le mode de Service est requis pour
ces derniers. Il y a une icône « I » (Information) à côté de
la boîte. L'utilisateur peut appuyer dessus pour savoir si la
valeur restante est comparée à la spécification Mini. ou à la
spécification Rejeter (qui sont toutes deux affichées dans
l'écran Spécifications du véhicule).
9 .
Appuyez sur START lorsque bous êtes près à couper.
10 . Répétez le processus pour les rotors arrières.
Français
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