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I I I I . . 4 4 D D É É M M A A R R R R A A G G E E , , F F O O N N C C T T I I O O N N N N E E M M E E N N T T E E T T A A R R R R Ê Ê T T D D U U G G R R O O U U P P E E É É L L E E C C T T R R O O G G È È N N E E
II.4.1 D D ÉMARRAGE D D U G G ROUPE É É LECTROGÈNE ( ( FIGURE E E )
- Vérifier les niveaux d'huile et d'essence.
G G r r o o u u p p e e s s é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e s s H H X X : :
- Placer le robinet d'essence (1) sur la position "ON" (ouvert).
G G r r o o u u p p e e s s é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e s s S S H H : :
- Devisser la molette du robinet d'essence (1) placé sous le réservoir
G G r r o o u u p p e e s s é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e s s H H X X e e t t S S H H : :
- Suivant le modèle, placer la manette (2) sur la position "close" ou "
Tirer sur la tirette du starter (2) jusqu'à une résistance.
DÉMARRAGE M M ANUEL ( ( FIGURE F F ) : :
- Placer le contacteur du moteur (1) sur la position "ON".
- Tirer la poignée du démarreur légèrement jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir, puis la tirer d'un coup sec.
REMARQUE : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir brusquement mais la ramener lentement afin d'éviter d'endommager le lanceur.
II.4.2 F F ONCTIONNEMENT D D U G G ROUPE É É LECTROGÈNE
- Lorsque la température du moteur commence à s'élever remettre graduellement la tirette du starter sur la position "OPEN" ou
- Après la stabilisation du régime moteur (3 mn), brancher la ou les prises mâles de vos appareils dans la ou les prises femelles du groupe électrogène.
- Option: Vérifier que le disjoncteur situé entre les deux prises femelles ou sur le côté d'une de celles-ci soit enclenché. A partir de cet instant vous pouvez utiliser
vos appareillages électriques.
N N O O T T E E : : N N e e p p a a s s u u t t i i l l i i s s e e r r l l e e s s t t a a r r t t e e r r l l o o r r s s q q u u e e l l e e m m o o t t e e u u r r e e s s t t c c h h a a u u d d o o u u l l o o r r s s q q u u e e l l a a t t e e m m p p é é r r a a t t u u r r e e a a m m b b i i a a n n t t e e e e s s t t é é l l e e v v é é e e . .
N N O O T T E E : : S S Y Y S S T T È È M M E E D D ' ' A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T D D ' ' H H U U I I L L E E
Le système d'avertissement d'huile est prévu pour éviter tout risque de dommage au moteur causé par un manque d'huile dans le carter inférieur. Avant que le
niveau d'huile dans le carter inférieur ne tombe en-dessous d'une limite de sécurité, le système d'avertissement d'huile arrêtera automatiquement le moteur [le
contacteur du moteur restera sur la position On (ouvert)].
D D I I S S J J O O N N C C T T E E U U R R D D E E C C I I R R C C U U I I T T C C H H A A R R G G E E B B A A T T T T E E R R I I E E ( ( p p o o u u r r m m o o d d è è l l e e s s é é q q u u i i p p é é s s ) )
Le disjoncteur protège le circuit de charge de la batterie. Un court-circuit ou une batterie connectée avec une polarité inversée déclenchera le disjoncteur. Le voyant
vert à l'intérieur du disjoncteur sortira pour indiquer le déclenchement de celui-ci. Dans ce cas, déterminer la cause du problème et corrigez-la avant de réen-
clencher le disjoncteur. Appuyer sur le bouton du disjoncteur pour le réenclencher.
04/2002
A A v v a a n n t t d d ' ' e e f f f f e e c c t t u u e e r r t t o o u u t t e e t t e e n n t t a a t t i i v v e e d d e e d d é é m m a a r r r r a a g g e e d d u u g g r r o o u u p p e e é é l l e e c c t t r r o o g g è è n n e e , , s s ' ' a a s s s s u u r r e e r r
q q u u e e t t o o u u t t e e s s l l e e s s c c o o n n s s i i g g n n e e s s d d é é c c r r i i t t e e s s d d a a n n s s l l e e s s s s e e c c t t i i o o n n s s p p r r é é c c é é d d e e n n t t e e s s o o n n t t é é t t é é s s c c r r u u p p u u -
l l e e u u s s e e m m e e n n t t r r e e s s p p e e c c t t é é e e s s . .
"
F
F
suivant le modèle,
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