- Sfilare la scheda presente al suo interno
(Fig.14c);
- Sostituire la batteria presente nel manicotto C
con una CR2450 3V nuova;
- Procedere al montaggio del manicotto C in
senso opposto allo smontaggio.
LANCIO RUOTA
E RILEVAMENTO
AUTOMATICO DELLE
DIMENSIONI
Il lancio della ruota avviene in modo automatico
abbassando la protezione oppure premendo il
tasto start
Durante il lancio l'equilibratrice, mediante l'u-
tilizzo dei sensori laser anteriore e posteriore,
con un software speciale elabora le dimensioni
del cerchione per il calcolo finale degli squilibri.
A fine lancio saranno visualizzate, nella finestra
di feedback, le dimensioni nominali della ruota,
EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Manuale d'uso
22
14b
14c
con protezione abbassata.
in particolar modo:
-
la larghezza nominale del cerchio (solo per i
programma dyn, sta, alu3, alu4 e alu5);
-
il diametro nominale del cerchio;
-
la distanza dal cassone al bordo interno del
cerchio;
nota: a fine lancio, se attiva la funzione della
ricerca automatica della posizione, la ruota può
girare a protezione alzata.
NOTA
Nel caso in cui la misura della larghezza
sia evidenziata in rosso indica che uno dei
parametri automatici di controllo non è stato
superato e per questo motivo è consigliata
la verifica della dimensione. Selezionare, se
necessario, con il touchscreen, la finestra di
feedback e inserire manualmente la larghezza
nominale del cerchio, premere enter e uscire
dalla modalità di inserimento manuale.
NOTA
In caso di mancato funzionamento dei sensori
laser è possibile inserire i dati geometrici
manualmente seguendo la procedura riportata
nel paragrafo "inserimento manuale dati ruota"
funzione presente nei programmi di utilità e
configurazione.
NOTA
I sensori laser su superfici particolarmente riflet-
tenti potrebbero non rilevare correttamente le
dimensioni del cerchio, in tal caso inserire i dati
geometrici manualmente seguendo la procedura
riportata nel paragrafo "inserimento manuale
dati ruota" funzione presente nei programmi di
utilità e configurazione.
IMPORTANTE
si tenga presente che il diametro nominale
della ruota (es. 14"), si riferisce ai piani di ap-
poggio dei talloni dello pneumatico, che sono
ovviamente interni al cerchio. I dati rilevati
fanno invece riferimento a piani esterni e risul-
tano quindi inferiori ai nominali a causa dello
spessore del cerchio. Il valore di correzione si
riferisce pertanto ad uno spessore medio del
cerchione. Ciò significa che su ruote aventi
spessori diversi si possono presentare leggeri
scostamenti (massimo 2 - 3 decimi di pollice)
rispetto a quelli nominali. Ciò non costituisce
un errore di precisione dei dispositivi di rile-