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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ALU1 o ALU2;
-
ejecutar un lanzamiento;
-
al finalizar el lanzamiento, si se presenta un de-
sequilibrio en el flaco exterior (Pe), la máquina
mostrará en la página vídeo principal de trabajo,
la tecla Peso oculto;
- pulsar dicha tecla;
-
girar la rueda en sentido horario hasta el punto
en el que se desea aplicar el primer peso exterior
(P1), alineando el centro de un radio a las 6 horas;
-
presionar el pulsador
del monitor para confirmar la operación;
-
girar la rueda en sentido antihorario hasta el punto
en el que se desea aplicar el segundo peso exterior
(P2), alineando el centro del segundo radio a las
6 horas;
-
presionar el pulsador
del monitor para confirmar la operación;
-
al finalizar el procedimiento, en la pantalla aparece
la imagen de los desequilibrios, que comprende
dos indicadores de posición para el flanco exterior.
El valor de desequilibrio visualizado, para este
flanco, se refiere al indicador en condición de
posición centrada.
La aplicación de cada uno de los dos pesos de equi-
librado se efectúa a las 12 horas.
Equilibrado de ruedas de
motocicleta
Las ruedas de moto pueden ser equilibradas:
- modo dinámico; cuando el ancho de las ruedas es tal
(más de 3 pulgadas) que puede generar importan-
tes componentes de desequilibrio no eliminables
mediante equilibrado estático (procedimiento
aconsejado);
- modo dinámico para llantas en aleación; es un pro-
grama parecido a los programas ALU para rueda de
vehículo con la posibilidad de dividir el peso de un
flanco en dos partes si hubiera radios que estorbaran
especialmente;
- modo estático; un solo peso de equilibrado, divi-
diéndolo eventualmente en partes iguales en los
dos flancos; procedimiento ilustrado en el apartado
EQUILIBRADO ESTÁTICO.
EM9780 plus - EM9780 C plus AutomaticLine - Manual de uso
Programa Dinámica Moto
Para equilibrar una rueda de moto en los dos planos
(equilibrado dinámico) utilizando pesos de resorte,
se debe proceder de la siguiente forma:
- montar el adaptador para ruedas moto en la equi-
libradora (A, fig. 19):
o la tecla
o la tecla
- retirar el cubo;
- introducir los dos tornillos suministrados de serie en
los orificios presentes en la brida de apoyo rueda;
- apretar los tornillos en el adaptador prestando
atención a que estos se apoyen correctamente sobre
la brida;
- montar el eje del motor en el adaptador;;
- introducir la rueda después de haber escogido
los conos de alineación (uno para cada lado de la
rueda), cerrar con la virola usando los espaciadores
necesarios para unir los conos de cierre a la parte
roscada del eje.
ATENCIÓN: Para la precisión de las mediciones es
indispensable fijar la rueda a la brida, de modo que no
pueda producirse un desplazamiento recíproco entre
los dos elementos durante la fase de lanzamiento o
de frenado.
NOTA: el programa de medición de la excentricidad
no puede ejecutarse en ruedas para motocicletas.
- Seleccionar el entorno MOTO con el icono
secundario
- seleccionar el programa de equilibrado dinámico
directamente desde el monitor táctil;
- Configurar los datos de la rueda en modo manual
como se indica en el apartado "INGRESO MANUAL
situado en el teclado de mandos
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