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RS 125 Tuono_Spa_book_my03.book Page 28 Monday, April 28, 2003 3:29 PM
FRENO TRASERO
CONTROL
Coloque el vehículo sobre un
suelo firme y llano.
N
Mantenga el vehículo en posición verti-
cal de manera que el líquido contenido
en el depósito (1) quede paralelo al
tapón (2).
N
Compruebe que el líquido contenido en
el depósito supere la referencia "MIN".
N
Si el líquido no llega por lo menos hasta
la referencia "MIN", rellene enseguida.
28
uso e manutenzione RS 125 Tuono
RELLENO
Peligro de salida líquido.
No accione la palanca del freno
trasero si se ha aflojado o quita-
do el tapón del depósito líquido frenos.
N
Desenrosque y saque el tapón (2).
Evite la exposición prolongada
del líquido frenos al aire.
El líquido frenos es higroscópi-
co y si lo se pone en contacto con el
aire absorbe la humedad.
Deje el depósito líquido frenos abierto
SOLO durante el tiempo necesario para
efectuar el relleno.
Para no verter el líquido de los
frenos durante el relleno, se re-
comienda mantenga el líquido en el de-
pósito paralelo al borde del depósito
(en posición horizontal).
Quite la junta (3).
N
N
Con la ayuda de una jeringa, rellene el
depósito (1) con líquido frenos, véase
pág. 82 (TABLA LUBRICANTES), hasta
alcanzar el nivel justo, comprendido en-
tre las dos referencias "MIN" y "MAX".
El relleno hasta el nivel "MAX"
debe efectuarse sólo con pasti-
llas nuevas.
El nivel del líquido disminuye progresi-
vamente con el desgaste de las pasti-
llas. Se recomienda que no rellene has-
ta el nivel "MAX" con las pastillas
desgastadas, para evitar la salida del lí-
quido en caso de sustitución pastillas
freno.
N
Para volver a instalar los componentes,
actúe siguiendo el procedimiento en or-
den contrario.
Controle la eficacia de frenado.
Si necesario, diríjase a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia.
En caso de una carrera excesiva de la
palanca del freno, de excesiva elastici-
dad o en caso de presencia de burbujas
de aire en el circuito, diríjase a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia, porque po-
dría resultar necesario efectuar la purga
del aire del sistema.
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