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LIMPIEZA
Limpie frecuentemente el vehículo si lo uti-
liza en zonas polvorientas o en condicio-
nes de:
N
Contaminación atmosférica (ciudad y zo-
nas industriales).
N
Salinidad y humedad en la atmósfera
(zonas de mar, clima caluroso y húme-
do).
N
Condiciones del ambiente y según las
temporadas (el uso de sal, productos
químicos anticongelantes sobre carrete-
ras durante el invierno).
N
Hay que poner mucho cuidado en que
sobre la carrocería no queden residuos
de polvos industriales y contaminantes,
manchas de alquitrán, insectos muertos,
excrementos de pájaros, etc.
N
Evite el aparcar el vehículo debajo de ár-
boles porque, en algunas temporadas,
de los árboles caen residuos, gomas,
frutos u hojas que contienen sustancias
químicas que dañan la pintura.
Después del lavado del vehículo
la eficacia de los frenos podría
resultar comprometida tempo-
ralmente, por la presencia de agua en
las superficies de fricción del sistema
de frenado.
Hay que prever largas distancias de fre-
nado para evitar accidentes.
Accione varias veces los frenos para
restablecer las condiciones normales.
Efectúe los controles preliminares, véa-
se pág. 35 (TABLA CONTROLES PRELI-
MINARES).
Para quitar la parte sucia y el barro de las
superficies pintadas, es necesario utilizar
un chorro de agua de presión baja, mojar
las partes sucias con cuidado, quitar barro
y suciedad con una esponja blanda para
carrocería impregnada en mucha agua y
jabón (2 ÷ 4% partes de jabón en agua).
Luego enjuague con mucha agua y seque
con piel gamuzada.
Para limpiar las partes exteriores del mo-
tor, utilice detergente desgrasante, pince-
les y trapos.
Le recordamos que hay que re-
staurar el brillo con ceras con si-
licona tras haber lavado el vehículo.
No pula con pastas abrasivas las pintu-
ras opacas.
No realice el lavado a pleno sol, sobre
todo en verano, con la carrocería aún
caliente, en cuanto el jabón secándose
antes del enjuague podría dañar el pin-
tado.
No utilice agua (o líquidos) a temperatu-
ra superior a 40 °C para la limpieza de
los componentes de plástico del vehí-
culo.
No dirija chorros de agua o de aire de
presión elevada, o chorros de vapor so-
bre las siguientes partes: cubos de las
ruedas, mandos colocados en el lado
derecho e izquierdo del manillar, cojine-
tes, bombas de los frenos, instrumentos
e indicadores, escape del silenciador de
escape, vano portadocumentos/kit he-
rramientas, interruptor de encendido/se-
guro de dirección.
Para la limpieza de las piezas de goma,
de plástico y del sillín no utilice alcohol,
gasolinas o disolventes; emplee en
cambio sólo agua y jabón neutro.
No aplique ceras de protección
al sillín, para evitar deslizar so-
bre el mismo.
uso y mantenimiento RS 125 Tuono
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