APRILIA RS 125 Tuono 2003 Manual Del Usuario página 41

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RODAGEM
A rodagem do motor é fundamental para
garantir a sua sucessiva duração e o funci-
onamento correcto.
Percorrer, se possível, estradas com mui-
tas curvas e/ou colinosas, em que o motor,
as suspensões e os travões são submeti-
dos a uma rodagem mais eficaz.
Variar a velocidade de condução durante a
rodagem. Dessa maneira é possível "car-
regar" o trabalho dos componentes e su-
cessivamente "descarregar", arrefecendo
as partes do motor.
Mesmo sendo importante solicitar os com-
ponentes do motor durante a rodagem,
prestar muita atenção em não exagerar.
"
Somente depois dos primeiros
1500 quilómetros (937 mi) de ro-
dagem, é possível obter o melhor rendi-
mento do veículo.
Executar as seguintes operações:
" Não acelerar brusca e completamente
com o motor em regime baixo, durante e
também depois da rodagem.
" Durante os primeiros 100 km (62 mi), utili-
zar com cautela os travões, e evitar trava-
gens bruscas e prolongadas. Isso para
permitir um correcto assentamento do ma-
terial de atrito das pastilhas nos discos dos
travões
" Durante os primeiros 800 km (500 mi) de
percurso, nunca ultrapassar as 6000 r.p.m.
(rpm).
Depois do primeiros 1000 km
!
(625 mi) de funcionamento, efec-
tuar os controlos previstos na
coluna "fim da rodagem" na FICHA DE
MANUTENÇÃO PERIÓDICA, ver pág. 44
(FICHA DE MANUTENÇÃO PERIODICA)
para evitar danos a si, aos outros e/ou
ao veículo.
" Entre os 800 (500 mi) os 1600 km (1000
mi) conduzir de maneira mais vivaz, vari-
ar a velocidade e usar a aceleração má-
xima somente durante breves instantes,
para permitir um melhor acoplamento
dos componentes; não ultrapassar as
9000 r.p.m. (rpm). (ver tabela).
" Depois de 1600 km (1000 mi) pode-se
pretender do motor maior rendimento,
sem contudo fazer funcionar o motor
além do regime de potência máxima
11000 r.p.m. (rpm).
Número máximo de rotações
do motor para a rodagem
km percorridos (mi) r.p.m. (rpm)
0...800 (0...500) 6000
800...1600 (500...1000) 9000
Depois de 1600 (1000) 11000
PARAGEM
Evitar o mais possível, para-
!
gens bruscas, abrandamentos
repentinos do veículo e trava-
gens no limite.
"
Soltar o comando manual do acelerador
(1) (Pos. A), accionar gradualmente os
travões e ao mesmo tempo diminuir gra-
dualmente as velocidades para abrandar
a velocidade, ver pág. 38 (PARTIDA E
CONDUÇøO).
Uma vez reduzida a velocidade, antes da
paragem total do veículo:
" Accionar a alavanca da embraiagem (2)
para evitar que o motor de desligue.
" Com o veículo parado:
" Colocar a alavanca de mudança das ve-
locidades no ponto morto (indicador ver-
,
de " "aceso).
" Soltar a alavanca da embraiagem.
" Durante uma paragem momentânea,
manter accionado ao menos um travão.
uso e manutenção RS 125 Tuono
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