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1. Válvula de drenaje
2. Tapa de la válvula de
drenaje
3. Precalentador de 120
V CA
4. Válvula de retención/
lumbrera de entrada
5. Mitad inferior de la
caja
6. Válvula de desvío
7. Precalentador de 12 V
CC
Figura 5, DAVCO Fuel Pro 487
47/6
8. Elemento filtrante
9. Resorte
10. Anillo "O" de la
cubierta
11. Cubierta transparente
12. Anillo "O" de la tapa
de ventilación
13. Tapa de ventilación
14. Collar
1. Flecha (sobre la placa
de extremo)
2. Ranura
Figura 6, Posicionamiento del elemento filtrante
hasta que no gire libremente. Utilice una llave de
collar y apriete la tuerca a 18 lbf·ft (24 N·m).
Esto equivale a girar el collar en el sentido de
las manecillas del reloj dos o tres costillas adi-
cionales, dependiendo del modelo específico de
filtro.
10. Cebe el sistema
10.1
Asegúrese de que la válvula de drenaje
esté cerrada.
10.2
Llene el alojamiento hasta la parte supe-
rior del filtro con combustible diésel lim-
pio.
10.3
Instale y apriete con la mano el anillo "O"
de la tapa de ventilación y la tapa.
10.4
Arranque el motor. Cuando el aceite lubri-
cante alcance la presión de funciona-
miento normal, aumente la velocidad del
motor hasta velocidad alta en ralentí du-
rante uno o dos minutos para purgar el
aire del sistema.
10.5
Mientras el motor está en funcionamiento
y después de purgar el aire del sistema,
afloje la tapa de ventilación hasta que el
nivel de combustible descienda hasta
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Mayo 2018
Combustible
3. Placa separadora
4. Llave
5. Placa de extremo