Enfriamiento del motor/radiador
20–00 Precauciones de
seguridad
Las precauciones de seguridad detalladas en
esta sección corresponden a todo procedi-
miento descrito en este grupo.
PELIGRO
Al trabajar en el vehículo, estaciónelo, pare el
motor, ponga los frenos de estacionamiento y blo-
quee los neumáticos. Antes de trabajar debajo del
vehículo, ponga siempre torres de soporte debajo
de los largueros del chasis para asegurar que el
vehículo no pueda caer. No seguir estos pasos
podría dar por resultado lesiones graves o la
muerte.
20–01 Revisión de la tapa del
radiador
ADVERTENCIA
No retire ni afloje la tapa del radiador hasta que el
motor y el sistema de enfriamiento se hayan en-
friado completamente. Tenga mucho cuidado al
retirar la tapa. Si retira la tapa antes de que el sis-
tema se haya enfriado, la liberación repentina de
presión puede causar una salida repentina de lí-
quido refrigerante hirviendo, lo que podría causar
lesiones personales graves.
CUIDADO
La tapa de radiador que está instalada actual-
mente puede no ser la tapa original que fue insta-
lada en la fábrica. Si se debe reemplazar la tapa
de radiador, asegúrese de que es la tapa correcta
para el sistema de enfriamiento del vehículo. De-
bido a que la clasificación de presión de la tapa
de radiador afecta la temperatura de funciona-
miento del motor, la instalación de una tapa de
radiador incorrecta puede afectar en forma ad-
versa al sistema de enfriamiento y a las tempera-
turas de funcionamiento del motor. Esto puede
causar desgaste prematuro o daños al motor.
1. Utilizando un probador de tapas de radiador, re-
vise la tapa de presión para ver si mantiene la
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Mayo 2018
presión con una diferencia menor del 10 por
ciento con relación a la presión marcada en ella.
Si no es así, reemplace la tapa. Asegúrese de
que la tapa de radiador de reemplazo esté espe-
cificada correctamente para el sistema de enfria-
miento del vehículo.
2. Existe en la tapa del radiador una segunda vál-
vula, que se abre por vacío. Esto impide que se
aplasten las mangueras y otras piezas que no
están sostenidas internamente, cuando el sis-
tema se enfría. Inspeccione la válvula de alivio
de vacío para asegurarse de que no esté atas-
cada.
3. Asegúrese de que la tapa produzca un sellado
correcto en el asiento del cuello de llenado de
líquido refrigerante y de que la junta de la tapa
del radiador no esté dañada. En vehículos que
tienen tapas de enroscar con anillo "O", asegú-
rese de que éste no esté agrietado ni deterio-
rado. Si la junta muestra deterioro o daño, reem-
place la tapa.
20–02 Enjuague a presión del
radiador y cambio del
líquido refrigerante
NOTA: Para instrucciones adicionales sobre
cómo limpiar y enjuagar el sistema de enfria-
miento, vea el manual de operación y manteni-
miento del motor.
ADVERTENCIA
Drene el líquido refrigerante sólo cuando éste y el
motor estén fríos. Drenarlo cuando estén calientes
podría causar lesiones personales graves debidas
a escaldaduras.
1. Drene el radiador de la siguiente manera:
1.1
Ponga un recipiente grande debajo del
radiador.
1.2
Retire la tapa del tanque de compensa-
ción.
1.3
Abra la llave de purga ubicada en la base
del radiador para drenar el líquido refrige-
rante del motor.
2. Desconecte las mangueras de entrada y de sa-
lida del radiador.
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