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10/05/2016
Figura 10, Ajuste de los indicadores del compás de
pre apoye el vehículo en torres de soporte. Los
gatos pueden deslizarse y hacer que el vehículo
caiga, lo que podría ocasionar lesiones persona-
les graves o la muerte.
2. Levante la parte delantera del vehículo y apóyela
en torres de soporte.
3. Retire los ensambles de neumático y rueda de-
lanteros. Vea las instrucciones en el Grupo 40
del Manual de taller 108SD y 114SD.
4. Retire el tambor de freno. Para conseguir más
información, vea el Grupo 33 del Manual de ta-
ller 108SD y 114SD.
5. Haga una revisión para descubrir si hay sujeta-
dores y tapacubos flojos, dañados o faltantes.
6. Vea si hay lubricante alrededor del tapacubo y la
rueda. Si hay lubricante presente, investigue la
causa y tome medidas para corregir el problema.
7. Vea si hay lubricante alrededor del cubo, los
componentes de los frenos, o las zapatas de
éstos (si están instaladas). Si hay lubricante pre-
sente, revise el sello de aceite y reemplácelo si
es necesario. Vea las instrucciones en la Sec-
ción 33.02 del Manual de taller 108SD y 114SD.
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varas
8. Inspeccione el lubricante para ver si tiene desco-
loramiento (color alterado) En condiciones nor-
males, el lubricante se hará más oscuro: un as-
pecto blancuzco o lechoso es indicio de
contaminación de agua. Si el lubricante tiene
descoloramiento, repare el cubo de la rueda.
Vea los procedimientos en el Manual de taller
108SD y 114SD y en la literatura del fabricante.
IMPORTANTE: No mezcle lubricantes de tipos
distintos.
9. Inspeccione el lubricante para ver si tiene mate-
ria ajena. Use un imán para detectar todo mate-
rial metálico que esté presente en el lubricante.
Si el lubricante está contaminado, repare el cubo
de la rueda. Vea los procedimientos en el Ma-
nual de taller 108SD y 114SD y en la literatura
del fabricante.
10. Gire el cubo y vea si hay rotación libre, uniforme
y silenciosa. Si la rotación está impedida, repare
el cubo inmediatamente. Vea los procedimientos
en el Manual de taller 108SD y 114SD y en la
literatura del fabricante.
ADVERTENCIA
El juego longitudinal correcto del rodamiento de
rueda es crucial para el funcionamiento seguro
del vehículo. Si el juego longitudinal no es co-
rrecto, los rodamientos de rueda podrían fallar y
causar la pérdida del ensamble de rueda y cubo,
dando por resultado un accidente que podría cau-
sar daños materiales, lesiones graves o la muerte.
Utilice un indicador de dial para medir el juego
longitudinal.
IMPORTANTE: No mida el juego longitudinal del
rodamiento de rueda con la rueda montada en
el cubo; no se puede ajustar ni medir con preci-
sión el juego longitudinal del rodamiento con la
rueda montada en el cubo. Asimismo, asegú-
rese de que los frenos no estén puestos para
que el tambor y el cubo puedan moverse libre-
mente.
11. Utilice un indicador de dial para medir el juego
longitudinal de la siguiente manera.
11.1
Fije la base magnética de un indicador de
dial al extremo del vástago y ponga el
extremo de medición del indicador contra
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Mayo 2017
Eje delantero
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