l'alésage central dont les dimensions demandent l'utilisation du grand cône.
La procédure de centrage d'une roue de voiture à l'aide des pièces ci-dessus est
semblable à celle décrite pour les cônes de camion.
Par ailleurs, un plateau rapide universel est prévu, pour centrer les roues de
voiture avec jante à centre fermé ou à alésage central d'un diamètre inférieur à
celui de l'arbre (46mm).
Il doit être utilisé comme suit:
- démonter la partie filetée de l'arbre (moyeu fileté);
- monter le plateau sur l'arbre de l'équilibreuse en le bloquant avec la vis fournie;
- introduire les pivots du calibre releveur RFT dans deux trous de fixation
adjacents sur la jante et relever la distance (fig. 12);
- prédisposer les pivots filetés du plateau rapide de façon à ce que leur nombre
corresponde au nombre de trous de la roue et leur distance à celle relevée
précédemment avec le calibre RTF.
Dans le cas de roues à six trous, il faudra utiliser trois pivots.
- Effectuer un préserrage des écrous des pivots des bielles: le mouvement de
celles-ci devra être légèrement freiné.
Pour obtenir un centrage correct, il ne faut pas serrer complètement les écrous
pendant cette phase afin de permettre une stabilisation au cours du blocage
successif de la roue sur le plateau.
- Monter la roue sur le plateau et la bloquer avec les écrous prévus.
- Serrer définitivement les écrous qui bloquent les pivots des bielles.
Allumer la machine en agissant sur l'interrupteur situé sur le côté gauche de
la carcasse (I fig. 4). L'équilibreuse effectue un test de contrôle et, si aucune
anomalie n'est relevée, elle émet un signal sonore et visualise la marque et les
données de personnalisation, après quoi elle attend l'introduction des données
géométriques de la roue.
Presser une touche pour visualiser l'image des valeurs de balourd (fig. 13); l'état
initial actif sera:
- mode d'équilibrage des roues de camion (indicateur présent sur le côté
supérieur gauche de l'écran);
- mode d'équilibrage actif: dynamique (DYN);
- valeurs affichées: 000 000;
- affichage des grammes par 50 (once x 1);
On peut maintenant introduire les données de la roue à équilibrer ou sélectionner
un des programmes disponibles.
Manuel d'utilisation ET 88
ALLUMAGE
F
125