GEBRAUCH DER SPERRUNG DER
Die Sperrung der Radträgerwelle kann in Anspruch genommen werden, um die
Montage/Demontage der Räder mit den entsprechenden Zentrier-Zubehörteilen
und das Anbringen der Auswuchtgewichte zu erleichtern.
Zur Aktivierung der Sperrvorrichtung die STOP-Taste drücken (Taste in roter
Farbe).
Die Entsperrung des Rads erfolgt:
- durch erneutes Drücken der STOP-Taste;
- durch Ausführung eines Messlaufs;
- nach 30 Sekunden.
Die Betätigung der STOP-Taste bei drehendem Rad bewirkt den vorzeitigen
Abbruch des Messlaufs.
AUSWUCHTPROGRAMME
- Dynamische Standardauswuchtung;
- dynamische Auswuchtung der Räder mit Leichtmetallfelgen;
- statische Auswuchtung.
Die im vorliegenden Kapitel beschriebenen Auswuchtprogramme sind sowohl
für die LKW- als auch für die PKW-Arbeitsumgebung verfügbar und werden durch
Anwahl der ersten drei Ikonen auf der linken Seite des Hauptmenüs aktiviert.
Vor Beginn der Auswuchtung wie folgt vorgehen:
- das Rad mit dem am besten geeigneten Flansch auf die Nabe montieren; siehe
die Angaben in der Datenbank;
- das Rad so einspannen, daß es sich während des Meßlaufs und bei der
Abbremsung nicht verschieben kann;
- Alte Auswuchtgewichte, festgeklemmte Steine, Schmutz oder andere
Fremdkörper entfernen.
- Die Raddaten korrekt eingeben.
Dynamisches Auswuchten (Standard)
Dieser Auswuchtmodus wird automatisch beim Einschalten der Maschine
eingerichtet; bei vorliegender Aktivierung eines anderen Auswuchtprogramms ist
ist die entsprechende
Auf dem Bildschirm erscheint die Maske dieses Programms (Abb.13).
Nun wie folgt vorgehen:
- die Raddaten eingeben;
- Meßlauf starten.
Zur Gewährleistung der maximalen Genauigkeit der Ergebnisse sollte man die
Maschine während des Meßlaufs nicht in unangemessener Weise belasten.
- den automatischen Stopp des Rads und die Anzeige der berechneten
Unwuchtwerte abwarten;
Betriebsanleitung ET 88
RADTRÄGERWELLE
Ikone im Hauptmenü anzuwählen.
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