Corghi ET88 Manual De Uso página 16

USO DEGLI ACCESSORI PER IL
CENTRAGGIO DELLE RUOTE
Flange per centraggio ruote da autocarro di tipo standard
Sono previsti i seguenti particolari:
- Flangia a gradini con diametri di 220 e 280 mm per il precentraggio posteriore delle
ruote per autobus e per trasporto pesante.
- Flangia a gradini con diametri di 160, 176 e 200 mm per il precentraggio posteriore
delle ruote degli autocarri, dei furgoni e dei rimorchi.
- Flangia di contrasto. Su di essa sono presenti i fori per il montaggio dei perni conici.
- Serie standard di cinque puntali conici per il centraggio dei cerchi con fori di fissag-
gio da Ø 18 a Ø 35 mm.
- Serie di cinque puntali conici maxi per il centraggio sulla flangia dei cerchi con fori di
fissaggio da Ø 28 a Ø 47 mm.
La procedura di centraggio di una ruota tramite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
montare sull'equilibratrice la flangia a gradini adatta al tipo di cerchio da equilibrare e
fissarla alla flangia dell'equilibratrice utilizzando le due viti in dotazione;
- inserire i perni del calibro rilevatore RFT in due fori di fissaggio adiacenti sul cerchio
(fig. 11);
- leggere sulla targhetta del calibro rilevatore, sulla scala corrispondente al numero di
fori di fissaggio del cerchio (ad es. 10), il diametro della circonferenza su cui tali fori
sono collocati e il numero che identifica i fori corrispondenti sulla flangia di contrasto
(ad es. 225; 6);
- montare sulla flangia di contrasto, sui fori identificati dal numero individuato in
precedenza, i puntali conici (standard o maxi) adatti al diametro dei fori del cerchio.
I puntali devono essere fissati in modo che i dadi si trovino sul lato numerato della
flangia di contrasto;
- montare la ruota sull'albero dell'equilibratrice come descritto nel paragrafo USO DEL
CARRELLO SOLLEVATORE, facendo attenzione ad accoppiare correttamente il foro
centrale del cerchio con la flangia a gradini.
Nota
L'appoggio posteriore del cerchio sulla flangia ha il compito di precentrare la ruota, è
quindi assolutamente normale che tra il diametro del foro centrale del cerchio e quel-
lo del gradino sulla flangia sia presente un certo gioco.
Il centraggio preciso della ruota si effettua con l'applicazione dei puntali conici!
- Montare sull'equilibratrice la flangia di contrasto infilando i puntali conici nei fori
della ruota;
- bloccare la ruota e la flangia di contrasto serrando in modo adeguato la ghiera.
Si riporta di seguito una tabella riassuntiva relativa alle caratteristiche dei cerchi, con
l'indicazione dei corrispondenti diametri di precentraggio sulle flange a gradini.
16 Manuale d'uso ET 88