Corghi ET88 Manual De Uso página 230

USO DE LOS ACCESORIOS PARA EL
CENTRADO DE LAS RUEDAS
Bridas para centrado ruedas de camión de tipo estándar
Se encuentran incluidos los siguientes elementos:
- Brida escalonada con diámetros de 220 y 280 mm para el precentrado trasero de las
ruedas para autobuses y para transporte pesado.
- Brida escalonada con diámetros de 160, 176 y 200 mm para el precentrado trasero de
las ruedas de camiones, furgones y remolques.
- Brida de contraste. Presenta agujeros para el montaje de los pernos cónicos.
- Serie estándar de cinco puntales cónicos para el centrado de las llantas con agujeros
de fijación de medida variable entre Ø 18 y Ø 35 mm.
- Serie de cinco puntales cónicos maxi para el centrado en la brida de las llantas con
agujeros de fijación de medida variable entre Ø 28 y Ø 47 mm.
El procedimiento de centrado de una rueda mediante los elementos recién indicados
es el siguiente:
montar en la equilibradora la brida escalonada adecuada para el tipo de llanta
a equilibrar y fijarla a la brida de la equilibradora mediante los dos tornillos
correspondientes;
- introducir los pernos del calibre medidor RFT en dos agujeros de fijación adyacentes
en la llanta (fig. 11);
- leer en la placa del calibre medidor, en la escala correspondiente al número
de agujeros de fijación de la llanta (por ej. 10), el diámetro de la circunferencia
en que tales agujeros son colocados y el número que identifica los agujeros
correspondientes en la brida de contraste (por ej. 225; 6);
- montar en la brida de contraste –en los agujeros identificados mediante el número
antedicho- los puntales cónicos (estándar o maxi) adecuados para el diámetro de
los agujeros de la llanta. Los puntales deben ser fijados de manera que las tuercas
queden en el lado numerado de la brida de contraste;
- montar la rueda en el eje de la equilibradora de la manera ilustrada en el apartado
USO DEL CARRO ELEVADOR, cuidando acoplar correctamente el agujero central de
la llanta con la brida escalonada.
Nota
El apoyo trasero de la llanta en la brida se encarga de precentrar la rueda, por lo tanto
es absolutamente normal que entre el diámetro del agujero central de la llanta y el
del escalón de la brida exista un cierto juego.
¡El centrado preciso de la rueda se obtiene mediante la aplicación de los puntales
cónicos!
- Montar en la equilibradora la brida de contraste introduciendo los puntales cónicos
en los agujeros de la rueda;
- bloquear la rueda y la brida de contraste apretando la virola de manera adecuada.
A continuación se expone una tabla relativa a las características de las llantas,
con indicación de los correspondientes diámetros de precentrado en las bridas
escalonadas.
230 Manual de uso ET 88