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Idiomas disponibles
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5.6
Comandi per elica di prua
• Montare il pannello di comando nella plancia. Lo spazio libero die-
tro il pannello deve essere di almeno 50 mm.
BPAS
BPSE2
BPSSE
BPAJ
BPJE2
BPJSE
• Installare la prolunga fra l'elica di prua e il pannello di comando
all'interno dell'imbarcazione e collegare le spine.
Se è necessario tagliare la prolunga e ricollegarla assicurarsi che i
cavi siano collegati per colore.
N.B. I colori dei cavi della prolunga possono essere diversi dai colo-
ri dei cavi utilizzati sul motore dell'elica e sul pannello di comando!
Se ci sono due comandi, il secondo pannello può essere collegato
al primo.
Nel caso in cui vengano installati 2 interruttori separati inve-
ce di un pannello di controllo VETUS, consultare lo schema a
pag. 110.
Installation and user manual bow thruster BOW4012
BPSR
BPJDE2
BPJDSE
BPJR
EZDOCK2
EZDOCKS
a
!
ttenzione
5.7
Ritardo dopo l'inversione della rotazione
Nel caso in cui se desideri ottenere un tempo di ritardo con l'installa-
zione di uno dei seguenti comandi, è possibile installare un interrut-
tore di ritardo.
Comandi: - BPJSTA, Comando a Joystick,
- BPSM, Pannello di comando per montaggio laterale,
- FSxx, Comando a pedale
Interruttore di ritardo: VETUS codice art.: BPTD
6
Prova
Non azionare mai l'elica di prua o di poppa senza carico!
Spegnere immediatamente l'elica di prua o poppa se non
fornisce più spinta durante il funzionamento!
Se durante la prova si nota che la direzione di propulsione dell'elica
non corrisponde a quella dell'interruttore di direzione sul pannello
di controllo, il cavo blu (no.1) ed il cavo bianco (no.4) sul relè devono
essere invertiti.
4
1
7
Funzionamento
Questo prodotto deve essere utilizzato solo da persone che
abbiano letto e compreso le istruzioni e le precauzioni con-
tenute nel presente manuale. La mancata osservanza delle
istruzioni contenute nel presente manuale può causare gravi
lesioni o danni materiali. Il produttore non è responsabile di
eventuali danni derivanti da un azionamento improprio.
Non azionare mai l'elica di prua o di poppa senza carico!
Spegnere immediatamente l'elica di prua o poppa se non
fornisce più spinta durante il funzionamento!
• Accendere l'interruttore principale.
• Per le istruzioni relative all'utilizzo dell'elica di prua si raccomanda
di consultare il manuale fornito insieme ai pannelli di controllo.
Non passare mai con un solo movimento da babordo a tribordo o
viceversa, ma dare sempre al motore il tempo di arrestarsi comple-
tamente, prima di dover iniziare a girare nella direzione opposta.
ITALIANO
a
!
vvertimento
1 4
a
vvertimento
a
!
vvertimento
020589.01
59
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