Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5
Elektrisk installasjon
Kontroller at spenningen som er oppgitt på motorens typeskilt, er i
overensstemmelse med spenningen om bord.
5.1
Valg av batteri
Den totale batterikapasiteten må være tilpasset størrelsen på baug-
propellen. Se side 107 for gjeldende batterikapasitet.
Vi anbefaler VETUS vedlikeholdsfrie skipsbatterier. Disse leveres i
følgende størrelser : 55 Ah, 70 Ah, 90, Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah,
165 Ah, 200 Ah og 225 Ah.
Vi anbefaler dessuten at man bruker et eget batteri eller egne batte-
rier til hver enkelt baugpropell. Batteriet/batteriene kan da plasseres
så tett inntil baugpropellen som mulig. Hovedstrømkablene kan da
være korte og man unngår det spenningstap som er forbundet med
lange kabler.
Bruk kun 'lukkede' batterier hvis batteriene settes i samme
rom som baugpropellen.
De lukkede vedlikeholdsfrie VETUS-batteriene av type 'SMF' og
'AGM' er spesielt velegnet til dette formålet.
Batterier som ikke er 'lukket' kan produsere små mengder ek-
splosiv gass under oppladningen.
Denne eksplosive gassen kan bli antent av eventuelle gnister i
nærheten av baugpropellmotorens kullbørster.
Bruk alltid batterier hvor typen og kapasiteten er i overensstemmelse
med bruken.
I svært ekstreme tilfeller, ved f.eks. en batterikapasitet som er 5
ganger større eller mer enn det som anbefales, er det fare for at
bruddbolten brekker (for) raskt. Det er også fare for at det opp-
står varig skade på én av eller begge de følgende akselforbin-
delsene:
- Forbindelsen mellom motorakselen og den inngående akse-
len på halestykket.
- Forbindelsen mellom den utgående akselen på halestykket
og propellen.
5.2
Hovedbryter
Hovedbryteren må festes på den "positive
ledningen". VETUS-batteriets brytertype
BATSW250 er en passende bryter.
Hovedbryter med fjernstyring
I stedet for en batteri-hovedbryter kan man også installere en fjern-
styrt hovedstrømbryter inkl. nødstopp. Denne fjernstyrte hoved-
strømbryteren kan leveres for 12 volt eller 24 volt likespenning.
VETUS art. kode: BPMAIN12 resp. BPMAIN24.
5.3
Sikringer
I «pluss-kabelen» må det også monteres en sikring før hovedbryteren
så nær batteriet som mulig.
Denne sikringen beskytter strømsystemet om bord mot kortslutning.
Installation and user manual bow thruster BOW4012
m
erk
f
orsiktiG
Vi kan også levere en sikringsholder
for alle sikringene, VETUS art. kode:
ZEHC100.
Se side 107 for informasjon om
størrelsen på sikringen.
5.4
Hovedstrømkabler (batterikabler)
Den minimale ledningdiameteren må være tilpasset størrelsen på
baugpropellen og spenningstapet mellom batteriene og baugpro-
pellen må ikke være større enn 10% av matespenningen, konsulter
tabellen på side 107
Den maksimale brukstiden og drivkraften som er spesifisert i
de tekniske opplysningene i installasjons- og bruksanvisnin-
gen til din baugpropell er basert på de anbefalte batterikapa-
sitetene og batteritilkoplingskablene.
Ved bruk av betydelig større batterier, i kombinasjon med
svært korte batteritilkoplingskabler med en betydelig større
diameter enn den som er anbefalt, vil skyvkraften øke. Redu-
ser i så fall den maksimale innkoplingstiden, dette for å unngå
skade på motoren.
5.5
Koble til hovedstrømkabler
Pass på at ingen andre elektriske deler løsner i forbindelse
med tilkoplingen av de elektriske kablene.
Kontroller alle elektriske forbindelser etter 14 dager. Elektris-
ke deler (for eksempel skruer og muttere) kan løsne som følge
av temperatursvingninger.
• Kople til hovedstrømkablene.
o
!
Bs
Unngå å vri på skrue og mut-
ter 1 når kablene koples til.
Hold derfor mutter 1 fast
med en fastnøkkel når mut-
ter 2 skrus til. Pass på ikke å
vri på fastnøkkelen.
Tiltrekningsmoment for
mutter 2 er 8 - 10 Nm.
NORSK
m
erk
1
2
2 x
M8
13
8 - 10 Nm
85
020589.01
Publicidad
