Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Hvis der er installeret to kontrolpaneler, må bovskruen aldrig
betjenes samtidig fra de to paneler.
• Sluk hovedafbryderen på batteriet, når du forlader skibet.
• Vær opmærksom på, at der frigøres (sort) støv fra kulbørsterne i
motoren. Opbevar ikke sårbart udstyr i nærheden af bovskruemo-
toren.
8
Driftsfejl
Elektromotoren går ikke i det hele taget.
- Kontroller, at hovedafbryderen står på "TIL".
- Kontroller, om styrestrømssikringen er gået.
- Kontroller, om hovedstrømssikringen er gået.
I alle ovennævnte tilfælde lyser 'POWER'-indikatorlampen ikke.
- Elektromotoren er overophedet og motorens termiske beskyt-
telse har afbrudt styrestrømskredsløbet.
Panelet afgiver 3 gange et advarselssignal ( . - . . - ) og LED´en lyser
rødt.
Så snart motoren er tilstrækkelig afkølet, lyser LED´en grønt igen,
og bovskruen kan anvendes igen.
Kontroller, om skruen kan drejes. Der kan f.eks. være et stykke træ
mellem skruen og tunnelen.
Elektromotoren går langsom
- Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
- Dårlig elektrisk tilslutning, f.eks. som følge af tæring.
- Kulbørsterne har dårlig kontakt.
- Batterikapaciteten er reduceret som følge af ekstremt lave tem-
peraturer.
- Der er kommet f.eks. tang eller fiskesnøre i skruen.
Styrestrømssikringen er gået
- Kortslutning i styrestrømskredsløbet. Kontroller ledningsføringen.
Elektromotoren går (for) hurtig, men der er ingen drivkraft
- Skruevingerne er beskadiget, fordi der er kommet en genstand i
skruen eller tunnelrøret.
- Medbringerbolten på skrueakslen er brudt, fordi der er kommet
en genstand i skruen eller tunnelrøret.
Udskift medbringerbolten, og kontroller skruenavet for beskadi-
gelser.
Når der er trykket på tænd-/slukknappen på panelet, tæn-
des panelet ikke.
- Der skal trykkes på tænd-/slukknappen en gang til inden for 6 se-
kunder.
Nu lyser LED'en grønt; summeren bekræfter, at panelet er klar til
brug ved hjælp af et signal (- . -).
Installation and user manual bow thruster BOW4012
f
!
orsiGtiG
[1]
[2]
[1]
9
Tekniske specifikationer
Type
:
Elektromotor
Type
:
Spænding
:
Strøm
:
Nominel ydelse
:
Omdrejningstal
:
Indkoblingstid
:
Beskyttelsesklasse
:
Overføring
Tandhjul
:
Overføringsforhold
:
Smøring
:
Hus
:
Propel
Diameter
:
Antal blade
:
Profil
:
Materiale
:
Nominel drivkraft
:
Styrestrøm
Sikring
:
Optaget effekt magnetaf-
:
bryder
Tunnelrør
Stålmodel
mål
:
behandling
:
Plasticmodel
mål
:
materiale
:
Aluminiummodel
mål
: indv. ø 140 mm, vægtykkelse 6 mm
materiale
:
Vægt
Ekskl. tunnelrør
:
[1]
Styrestrømssikringen befinder sig på bovskruens motor. Der
ligger en reservesikring i relædøren, se side 111.
[2]
Se tabel på side 107.
Brugsindkoblingstid:
[3]
4 min. kontinuerlig eller maks. 4 min/time ved 220 A (12 volt).
DANSK
BOW4012
vendbar jævnstrømsmotor
12 V =
220 A
[3]
1,5 kW
2600 omdr./min.
S2 - 4 min.
[3]
IP44
Koniske, spiralformede tænder
1 : 1
oliebad, ca. 0,04 liter olie type
SAE80W-90 eller EP 90 til uden-
bordsmotorer
bronze
136 mm
6
asymmetrisk
polyacetal (Delrin®)
400 N (40 kgf )
Sikring vingetype 'ATO' 5 A
2,8 A
udv. ø 152,4 mm,
vægtykkelse 6 mm
sandblæst og malet med SikaCor
Steel Protect. Egnet som underlag
til alle malingsystemer.
indv. ø 140 mm, vægtykkelse 6 mm
glasfiberforstærket polyester
aluminium, 6061 eller 6062
(AlMg1SiCu)
12 kg
020589.01
69
Publicidad
