Vetus THRUSTER RIMDRIVE RD125 Manual De Instalación página 54

6.3 Interruttore principale
vedere il diagramma a pagina 97
L'interruttore principale deve essere monta-
to al 'cavo positivo' .
La batteria VETUS tipo di interruttore BAT-
SW250 è un interruttore idoneo.
La BATSW250 è disponibile anche in una
versione a 2 poli, VETUS, codice art. BATSW250T.
6.4 Fusibili
Fusibile 1 alimentazione prin-
cipale , vedere il diagramma a
pagina 97
Oltre a un interruttore e a un relè
principali, deve essere montato un
fusibile 250 A al cavo 'positivo' . Codi-
ce art. VETUS: ZE250
Il fusibile protegge l'elica di prua da sovraccarichi e l'alimentazione
della scheda di rete da corto circuiti.
Possiamo anche fornire un portafusibili per tutti i fusibili, Codice art.
VETUS: ZEHC100.
Si rimanda a pagina 104 per la tipologia di fusibile da utilizzare.
Fusibile 2 alimentazione prin-
cipale
Nella connessione di unità, c'è
un fusibile dell'alimentazione sul
controller.
Questo fusibile deve essere pre-
sente in ogni momento.
Quando si sostituisce il fusibile, il pezzo di ricambio deve esse-
re della stessa capacità.
6.5 Cavi (della batteria)
Il diametro medio del cavo e la capacità della batteria devono essere
adattate alle dimensioni dell'elica di prua. Consultare la tabella a pa-
gina 104 per i valori corretti.
La durata di azionamento e la spinta propulsiva massime spe-
cificate nei dati tecnici del manuale di installazione ed uso
della vostra elica di prua si basano sulla capacità e sui cavi di
collegamento della batteria raccomandati.
6.6 Allacciamento dei cavi elettrici principali
Collegare il cavo positivo (+) della batteria e collegare il cavo negati-
vo (-) direttamente all'elica di prua. Consultare il diagramma a pagina
97
per le istruzioni.
• Rimuovere il coperchio svitando le viti.
• Collegare i cavi di alimentazione.
Assicurarsi che nessun altro tipo di componente elettrico si
allenti durante il collegamento dei cavi elettrici.
54
020574.06
+48 V
Zekering 250A
a
ttenzione
a
ttenzione
Controllare tutti i collegamenti elettrici dopo 14 giorni. Le
variazioni di temperatura possono far allentare i componenti
elettrici (ad es. bulloni e dadi).
a
ttenzione
Prima di rimettere il coperchio, la
bustina di gel di silice deve essere
tolta dal pacchetto e collocata all'in-
terno della scatola morsettiera.
In questo modo si impedisce di in-
fluenzare il controller a causa della
condensa.
7 Dati tecnici
Tipo
Trasmissione
Tipo
Tensión
Corriente
Potencia nominal
Número de revoluciones
Duración de activación
Protección
Hélice
Diámetro
Número de palas
Perfil
Material
Fuerza de propulsión
nominal
Corriente de mando
Fusible
Conducto
Versión en acero
dimensiones
tratamiento
Versión sintética
dimensiones
material
Versión en aluminio
dimensiones
material
Peso
Excluido conducto
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
: RD125 RD160
Motore CC Brushless con magnete
:
permanente
: 48 V tensione continua
: 130 A 200 A
: 7 kW 11 kW
: 1100 rev/min 1250 rev/min
: S1 (100% durata di azionamento)
: IP65
: 246 mm
: 6
: asimétrico
: polyacetal (Delrin®)
: 1250 N (125 kgf ) 1600 N (160 kgf )
: 5 A
exterior ø 267 mm,
:
grosor pared de 7,1 mm
a chorro, pintado con: SikaCor Steel
: Protect. Apto para capa de base
para todos los sistemas de pintura.
exterior ø 264 mm,
:
grosor pared de 7 mm
: poliéster reforzado con fibra de vidrio
exterior ø 264 mm,
:
grosor pared de 7 mm
: aluminio, 6061 of 6062 (AlMg1SiCu)
: 36 kg