Vetus THRUSTER RIMDRIVE RD125 Manual De Instalación página 61

Monter "RIMDRIVE" med en per-
manent, fleksibel forsegling, fx
Sikaflex®-291i
Fjern plastskruerne "S" og tilpas ag-
terpropellens tunneler til RIMDRIVE.
Tunnellens midterlinje til installationen af en standard agterpropel
skal være mindst 1 x diameteren af tunnelen under vandlinjen for at
opnå et optimalt resultat.
Hvis man bruger et forlængersæt til agterpropellen, er det muligt at
tunnelrøret kan være under 1 x diameteren af tunnelen under vand-
linien.
Dette forhindrer indsugning af luft. Opgraderingssættet fås som eks-
traudstyr. VETUS varenr. SDKIT250.
4.1 Hækpropel konfiguration
Som standard er RIMDRIVE installeret som en bovpropel. Kun hvis
RIMDRIVE er installeret som en hækpropel, skal den blive konfigure-
ret. For at gøre det skal følgende operationer udføres.
Arbejd kun på anlægget, når motoren er stoppet og det elek-
triske system er slået fra.
• Fjern RIMRIVE dækslet.
• Find CAN-bus stikket på MCVB'en.
• Klip den røde kabel, kun for at konfigurere RIMDRIVE som en
hækpropel.
• Sørg for, at begge ender ikke længere kan komme i kontakt. An-
vend for eksempel en isoleret kabelendebøsning til dette formål.
• Placer dækslet på igen.
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
S
Min. 153 mm
f
are
5 Rustbeskyttelse af bovpropellen
For at forhindre problemer med rust, må der ikke bruges kobberba-
seret bundmaling på RIMDRIVE.
Hvis der bruges kobberbaseret bundmaling til at beskytte skroget
med, skal man sørge for, at RIMDRIVE er fuldt forseglet under påfø-
ringen.
Katodisk beskyttelse er et "must" til beskyttelse af alle metaldele, som
er under vand.
For at beskytte RIMDRIVEs kabinet mod rust, er det forsynet med en
anode.
6 El-installation
6.1 Valg af batteri
Batteriets samlede kapacitet skal være kompatibelt med størrelsen
på "RIMDRIVE" og den påtænkte anvendelse, se tabel.
Vi anbefaler VETUS vedligeholdelsesfri batterier, som fås med følgen-
de kapaciteter: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah,
200 Ah og 225 Ah.
Vi anbefale også at bruge et separat sæt batterier til (hvert)
"RIMDRIVE". Når man placerer batterierne så tæt som muligt på
"RIMDRIVE", betyder det kortere strømforsyningskabler. Dermed kan
man undgå at miste effekt pga. lange kabler.
Se den foreslåede batterikapacitet på side 104
Sørg for kun at bruge "forseglede" batterier, hvis batterierne
placeres i samme rum som bovpropellen.
VETUS "SMF" og "AGM" vedligeholdelsesfri batterier er velegne-
de til denne brug.
Batterier, der ikke er "forseglede" kan producere små mængder
af eksplosiv gas under opladningen.
Brug altid kun batterier af samme type, kapacitet og driftstilstand.
6.2 Opladningsfacilitet
De typiske ladesystemer ombord er enten på 12 Volt eller 24 Volt.
Det er nødvendigt at bruge en "omformer", når man lader batterisæt
på 48 V med den tilgængelige spænding om bord.
Acculader
Dynamo
B+
DANSK
B
emærk
Omvormer
12 Volt
OF
48 Volt
24 Volt
020574.06
61