Vetus THRUSTER RIMDRIVE RD125 Manual De Instalación página 13

Monteer de 'RIMDRIVE' met een
blijvend flexibele kit, bijvoorbeeld
Sikaflex®-291i
Verwijder de kunststof stelschroe-
ven 'S' en monteer de hekschroef-
tunnels op de RIMDRIVE.
Bij een standaard hekschroefinstallatie dient voor een optimaal resul-
taat de hartlijn van de tunnelbuis tenminste 1x de diameter van de
tunnelbuis onder de waterlijn te liggen.
Met behulp van een 'uitbreidingsset voor hekschroeven' (schelpen)
kan de tunnelbuis minder diep dan 1x de diameter van de tunnelbuis
onder de waterlijn komen te liggen.
Het aanzuigen van lucht wordt zo voorkomen.
De uitbreidingsset is als optie leverbaar. VETUS art. code: SDKIT250.
4.1 Configuratie hekschroef
Standaard is de RIMDRIVE als boegschroef ingesteld. Alleen als de
RIMDRIVE als hekschroef wordt geinstalleerd moet deze worden ge-
configureerd. Voer hiervoor de volgende handelingen uit.
Werk alleen aan het systeem bij stilstaande motor en uitge-
schakeld elektrisch systeem.
• Verwijder de RIMDRIVE kap.
• Localiseer de CAN-bus stekker op de MCVB.
• Knip, alleen voor het configureren van de RIMDRIVE als hek-
schroef, de rode draad door.
• Zorg dat beide uiteinden geen contact meer kunnen maken. Ge-
bruik hiervoor bijvoorbeeld een geisoleerde kabeleindhuls.
• Plaats de kap weer terug.
Installation manual RIMDRIVE 250 mm V-CAN controlled
S
Min. 153 mm
G
evaar
5 Bescherming van de boegschroef
tegen corrosie
Om corrosieproblemen te voorkomen dient absoluut geen koperoxi-
de bevattende anti-fouling op de RIMDRIVE te worden aangebracht.
Indien scheepsromp met koperhoudende anti-fouling wordt behan-
deld scherm dan de RIMDRIVE volledig af tijdens het aanbrengen.
Kathodische bescherming is absoluut noodzakelijk voor het behoud
van alle metalen delen die zich onder water bevinden.
Om de behuizing van de boegschroef te beschermen tegen corrosie
is reeds een anode aangebracht.
6 Elektrische installatie
6.1 De keuze van de accu
De totale accu-capaciteit moet op de grootte van de 'RIMDRIVE' en
op het gebruik zijn afgestemd.
Wij bevelen VETUS onderhoudsvrije scheepsaccu's aan; welke lever-
baar zijn in de navolgende grootten : 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah,
120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah en 225 Ah.
Ook bevelen wij aan om voor de (elke) 'RIMDRIVE' een aparte set
accu's te gebruiken. De accu's kunnen dan zo dicht mogelijk bij de
'RIMDRIVE' worden geplaatst; de hoofdstroomkabels kunnen dan
kort zijn en spanningsverliezen door lange kabels worden vermeden.
Zie pagina 104 voor de toe te passen accucapaciteit.
Pas uitsluitend 'gesloten' accu's toe indien de accu's in hetzelf-
de compartiment worden geplaatst als de boegschroef.
De VETUS gesloten onderhoudsvrije accu's type 'SMF' en 'AGM'
zijn hiervoor bij uitstek geschikt.
Bij accu's die niet 'gesloten' zijn kunnen tijdens het laden kleine
hoeveelheden explosief gas kunnen worden geproduceerd.
Gebruik altijd accu's waarvan type, capaciteit en staat van dienst
overeenkomen.
6.2 Laadvoorziening
De gebruikelijke laadsystemen aan boord zijn of 12 Volt of 24 Volt.
Pas een 'omvormer' toe om de 48 V accuset vanuit de beschikbare
boordspanning te kunnen laden.
Acculader
Dynamo
B+
NEDERLANDS
L
et op
Omvormer
12 Volt
OF
48 Volt
24 Volt
020574.04 020574.06
13 13