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Si pulsa el Touch Control de la izquierda durante
más tiempo, los valores de la función se reposi-
cionan de inmediato.
®
Relleno de AdBlue
* INDICACIÓN Avería del motor por
®
AdBlue
en combustible
No se debe introducir AdBlue
#
depósito de combustible.
®
Introduzca AdBlue
solo en el depósito
#
®
de AdBlue
.
Evite que el depósito de AdBlue
#
llene en exceso.
* INDICACIÓN Suciedad del habitáculo por
®
escape de AdBlue
Cierre con cuidado el envase de relleno
#
®
de AdBlue
después del llenado.
Evite transportar de forma permanente
#
envases de relleno de AdBlue
vehículo.
Requisitos
El vehículo debe estar desbloqueado.
R
Si aparecen los siguientes avisos de manera suce-
siva en el visualizador del conductor, deberá relle-
nar el depósito de AdBlue
Rellenar AdBlue Ver Instruc.
R
de AdBlue
de reserva. Rellene como mínimo 5 l de
®
AdBlue
.
®
en el
Rellenar AdBlue Func. emerg. en XXX mi Ver
R
Instrucciones de
®
AdBlue
de la potencia una vez recorrido el trayecto
®
se
restante indicado. Rellene como mínimo 5 l de
®
AdBlue
.
Rellenar XX,X liq.gal. de AdBlue Func.
R
emerg.: máx. XXX mph Sin arranque en XXX
mi. Una reserva de AdBlue
voca la limitación de la potencia a partir de la
velocidad indicada. Una vez recorrido el tra-
yecto restante indicado, no podrá volver a
arrancar el motor. Rellene como mínimo la
®
en el
cantidad indicada de AdBlue
®
:
servicio. El nivel
®
ha caído por debajo de la marca
servicio. Una reserva de
insuficiente provoca una limitación
®
insuficiente pro-
®
.
F167 0047 37
Inicio rápido y consejos
Rellenar XX,X liq.gal. de AdBlue Encender
R
vehíc., esperar 60s; si no, arranque imposi-
ble. Se ha agotado la reserva de AdBlue
no puede arrancar el vehículo. Rellene como
mínimo la cantidad indicada de AdBlue
Conecte el vehículo y espere unos 60 segun-
dos. Ponga en marcha el vehículo.
Puede visualizar la autonomía de AdBlue
nivel de llenado en el visualizador del conductor
en el menú
Servicio
.
%
®
La autonomía de AdBlue
mostrada depende
en gran medida del estilo de conducción y de
las condiciones de servicio. Por dicho motivo,
la autonomía real puede divergir de la autono-
mía calculada.
29
®
. Ya
®
.
®
y el
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