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426 Conducción y estacionamiento
El vehículo baja al nivel bajo durante la mar-
R
cha en los siguientes casos:
Si circula durante al menos 20 segundos a
-
una velocidad superior a 120 km/h.
Si circula a una velocidad superior a
-
140 km/h.
En los siguientes casos, el vehículo se eleva
R
de nuevo al nivel normal:
Si circula como mínimo un minuto a una
-
velocidad inferior a 120 km/h.
Si circula a una velocidad inferior a
-
80 km/h.
La tracción integral 4MATIC+ se adapta de
R
forma dinámica.
Programas de conducción C, B y I:
La armonización del tren de rodaje es rígida
R
(C).
La armonización del tren de rodaje es aún
R
más rígida (B, I).
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel
R
bajo.
Si aumenta la velocidad, el vehículo ya no des-
R
cenderá más.
La tracción integral 4MATIC+ se adapta de
R
forma más dinámica.
Diferencias de las diversas alturas del vehículo
con respecto al nivel normal:
Nivel elevado: aprox. +55 mm
R
Nivel bajo: aprox. −10 mm
R
Después de arrancar de nuevo el motor, se activa
automáticamente el ajuste COMFORT.
AMG ACTIVE RIDE CONTROL
▌Funcionamiento del AMG ACTIVE RIDE CON-
TROL
El AMG ACTIVE RIDE CONTROL amplía las funcio-
nes del AMG RIDE CONTROL + con un sistema de
estabilización activa del balanceo. En función del
programa de conducción seleccionado, la armoni-
zación del tren de rodaje se adapta a la situación
actual de conducción contrarrestando la tenden-
cia al balanceo del vehículo con estabilizadores
activos. De este modo se mejora además de
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forma perceptible el confort y la seguridad de
marcha del vehículo. Los estabilizadores de los
ejes delantero y trasero se pueden regular por
separado para ofrecer un comportamiento de
marcha más dinámico.
Armonización del tren de rodaje según el pro-
grama de conducción
Programa de conducción ë:
Se reducen perceptiblemente los movimientos
R
de balanceo.
Mejora la tracción al conducir por terrenos
R
arenosos.
Programa de conducción F:
Se reducen los movimientos de balanceo.
R
La armonización del tren de rodaje se dimen-
R
siona para optimizar las prestaciones fuera del
asfalto.
Mejora la tracción al conducir por terrenos sin
R
pavimentar o sobre firme irregular.
Programas de conducción o y A:
Se reduce la inclinación lateral al circular por
R
curvas.
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