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En caso necesario, cambie en el menú DYNA-
#
MIC SELECT entre los programas de conduc-
ción Onroad ë y Offroad G.
Presione el interruptor DYNAMIC SELECT
#
hacia delante o hacia atrás.
El programa de conducción seleccionado se
muestra en la tecla con testigo
visualizador del conductor.
Configuración de DYNAMIC SELECT en MMS
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Vehículo
4
5
5
DYNAMIC SELECT
5
Ajuste del programa de conducción I
Seleccione = Individual.
#
Seleccione y ajuste una categoría.
#
%
Se puede ajustar un modo de ESP deportivo
en combinación con un modo de tren de
rodaje deportivo.
Conexión/desconexión del restablecimiento de la
indicación
Active o desactive la opción
#
3
arrancar.
%
Esta función debe activarse por separado
para cada perfil de usuario. Solo si se activa
1
y en el
esta función, se guarda el programa de con-
ducción y el ajuste de parada y arranque ECO
del último desplazamiento para el perfil de
usuario correspondiente.
Función activada: en el siguiente arranque del
motor aparece la pregunta de si se debe restable-
cer el último programa de conducción activo. Si la
función de parada y arranque ECO estaba desac-
tivada, aparece además la pregunta de si la fun-
ción debe permanecer desactivada.
%
La pregunta aparece solo si los últimos ajus-
tes activos difieren de los ajustes estándar.
Función desactivada: en el siguiente arranque del
motor se ajusta automáticamente el programa de
conducción A. La función de parada y arran-
que ECO se activa automáticamente.
Preguntar al
F167 0047 37
Conducción y estacionamiento 321
Configuración de DYNAMIC SELECT en MMS
(híbridos enchufables o vehículos eléctricos)
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Vehículo
4
5
5
DYNAMIC SELECT
5
Ajuste del programa de conducción I
Seleccione = Individual.
#
Seleccione y ajuste una categoría.
#
Ajuste del programa de conducción H (híbridos
enchufables)
Seleccione Hybrid.
#
Seleccione
Basado en la ruta
#
Si hay activado un guiado al destino y se
activa la opción
Basado en la
eléctrica se distribuye de forma conveniente a
lo largo de todo el trayecto. En ciudad se da
preferencia al modo eléctrico; en autopista, a
la conducción con el motor de combustión
interna.
Con la opción Estándar, el vehículo circula en
su programa de conducción estándar (Î
Electric
o n Hybrid). La energía eléctrica
o Estándar.
ruta, la energía
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