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Idiomas disponibles
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Solución:
Transporte de hilo inadecuado
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
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Causa:
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Causa:
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Causa:
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Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
Causa:
Solución:
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Comprobar la estanqueidad de la tubería de soplado y de la válvula
de soplado. Comprobar el cierre de la tubería de soplado (boquilla
enchufable)
La entrada de hilo no es la adecuada
Comprobar y corregir la posición del inyector de entrada de hilo re-
specto a los rodillos de avance
El freno en el avance de hilo CMT tiene un ajuste demasiado firme
Ajustar el freno en el avance de hilo CMT algo más suelto
El taladro del tubo de contacto se ha reducido debido a las acumula-
ciones
Sustituir el tubo de contacto
El alma de transporte de hilo o el inserto de guía de hilo está defec-
tuoso
Comprobar el alma de transporte de hilo o el inserto de guía de hilo
respecto a dobladuras, suciedad, etc. y sustituir el alma de transporte
de hilo o el inserto de guía de hilo defectuoso
Los rodillos de avance no son adecuados para el electrodo de solda-
dura utilizado
Utilizar rodillos de avance adecuados
Presión de apriete incorrecta de los rodillos de avance
Comprobar la presión de apriete y, si fuera necesario, volver a ajustar
la misma
Los rodillos de avance están sucios o dañados
Limpiar o sustituir los rodillos de avance
El alma de guía de hilo ha sido doblador durante la introducción
Coger el alma de guía de hilo durante la introducción sólo en la zona
del tubo de entrada
El alma de guía de hilo está demasiado corto después del tronzado
Sustituir el alma de guía de hilo y acortar el mismo a la longitud cor-
recta
Abrasión del electrodo de soldadura debido a una presión de apriete
excesiva en los rodillos de avance
Reducir la presión de apriete en los rodillos de avance
Electrodo de soldadura sucio u oxidado
Utilizar un electrodo de soldadura de alta calidad sin impurezas
Tubo de contacto sin taladro de centraje está utilizando
Cambiar el tubo de contacto, utilizar tubos de contacto con taladro
de centraje!
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