186
Comprobar y rellenar
Comprobar y rellenar
Vano motor
Desbloqueo del capó del vano motor
Desbloqueo del capó
– Tire de la palanca de desbloqueo debajo del tablero de instrumentos,
⇒ fig.
lado del conductor
El capó salta de su bloqueo por acción de la fuerza elástica. Al mismo tiempo
aparece un tirador en la rejilla del radiador.
Fig. 172 Palanca de
desbloqueo para el capó
172.
Abrir y cerrar el capó
Abrir el capó
– Desbloquee el capó del vano motor
– Asegúrese de que, antes de abrir el capó, los brazos limpiaparabrisas
no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían
daños de la pintura.
⇒ fig. 173
– Pulsar el seguro
y abrir el capó del vano motor.
Cerrar el capó
– Baje el capó hasta vencer la fuerza del resorte de presión de gas.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 30 cm en el enclavamiento
- ¡no presione posteriormente!
El capó se sostiene cuando está abierto mediante un resorte por presión de gas.
Fig. 173 Rejilla del
radiador: Fijación
B1Z-0042H
B1Z-0042H
⇒ fig.
172.