Control De La Electrónica Del Motor  (Motor De Gasolina) - Skoda Superb Manual De Instrucciones

26 Instrumentos y testigos

Faros antiniebla
El testigo  se enciende estando conectadas las luces posteriores antiniebla
⇒ página 49.
Control de la electrónica del motor

El testigo (Electronic Power Control) se enciende al conectar el encendido
durante unos segundos.
Si el testigo de control  no se apaga o se enciende durante la marcha, o
parpadea, existirá una perturbación en la gestión del motor. El programa de emer-
gencia seleccionado por la regulación del motor le permite conducir hasta el
siguiente servicio oficial sin forzarlo.
Texto mostrado en el display de información*:
ENGINE WORKSHOP! (¡PERTURBACIÓN DEL MOTOR - TALLER!)
Filtro de partículas de diésel*

Si se enciende el testigo , ello quiere decir que el filtro de partículas de diésel se
ha empapado de hollín a causa de múltiple conducción de trayectos breves.
Para limpiar el filtro de partículas de diésel deberá correrse lo antes posible,
siempre que las condiciones viales lo permitan, durante 15 minutos o hasta
apagarse el testigo con la 4ª o 5ª marcha puesta (cambio automático: posición S) a
una velocidad mínima de 60 km/h a un número de revoluciones del motor de entre
1800 y 2500 1/min. Asís se aumenta la temperatura de los gases de escape y se
consume el hollín que se encuentra en el filtro de partículas de diésel.
Respetar siempre los límites de velocidad en vigor ⇒
Tras una limpieza exitosa del filtro de partículas de diésel se apaga el testigo
De no cumplir con estas condiciones, el testigo
parpadear el testigo  . En la pantalla informativa* se visualiza ENGINE
WORKSHOP! (¡PERTURBACIÓN DEL MOTOR - TALLER!). A continuación
conmutará la unidad de control del motor es el motor al modo de emergencia, en
 (motor de gasolina)

(motor de diésel)
.
 no se apagará y empezará a
el que sólo se dispondrá de una reducida potencia del motor. Tras desconectar y
conectar el encendido se enciende el testigo de control
Acuda inmediatamente a un servicio oficial.
¡ATENCIÓN!
•
Si no hace caso del testigo iluminado y de las descripciones y adverten-
cias correspondientes, entonces pueden producirse lesiones o dañarse el
vehículo.
•
Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del
terreno y de tráfico. Jamás se deje incitar por las recomendaciones, visuali-
zada por el testigo, a menospreciar las disposiciones legales de tráfico.
¡Cuidado!
Mientras que el testigo 
superior y, posiblemente, también con una reducción de la potencia del motor.
Nota
•
El mantenimiento del filtro de partículas de diésel y el repostar aditivo ha de
realizarse en un servicio oficial dentro del margen de la inspección regular; véase el
plan de asistencia.
•
Para más información sobre el filtro de partículas de diésel ⇒ página 163,
"Filtro de partículas de diésel* (motor de diésel)".
Sistema de precalentamiento
Estando frío el motor, luce el testigo
precalentamiento) 2 ⇒ página 102. Tras apagarse el testigo de control, hacer
 .
arrancar el motor inmediatamente.
Si el motor está a la temperatura de servicio, o si las temperaturas exteriores
superan los +5 °C, se encenderá el testigo control de precalentamiento durante
aprox. 1 segundo. Esto significa que puede arrancar el motor inmediatamente.

.
luzca, hay que contar con un consumo de combustible
 (motor de diésel)
 al conectar el encendido (posición de