Retirar La Cubierta - Skoda Superb Manual De Instrucciones

196 Comprobar y rellenar
La batería se encuentra en el vano motor, en la caja de aguas, bajo una
cubierta.

Retirar la cubierta

– Presione la cubierta en el sentido de la flecha
En los trabajos realizados en la batería y en el sistema eléctrico pueden producirse
lesiones, escaldaduras y peligros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescin-
dible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican ⇒
las normas de seguridad generales.
¡ATENCIÓN!
•
El ácido de la batería es muy cáustico, por lo que debe tratar con sumo
cuidado. Cuando manipule con baterías, lleve guantes protectores, y
protección para los ojos y la piel. Los vapores cáusticos en el aire irritan las
vías respiratorias y provocan conjuntivitis e inflamaciones de las vías respi-
ratorias. El ácido de la bateria corroe el esmalte dental y su contacto con la
piel provoca heridas profundas cuya curación requiere largo tiempo. Un
repetido contacto con ácidos diluidos causa enfermedades de la piel (infla-
maciones, úlceras, grietas). En contacto con agua, los ácidos se diluyen
desarrollando considerable calor.
•
No vuelque la batería, ya que puede derramarse ácido de la batería por
los orificios de desgasificación. ¡Proteger los ojos mediante gafas o un casco
de protección! ¡Existe peligro de ceguera! Si los ojos entran en contacto con
el ácido, enjuague inmediatamente el ojo afectado con agua limpia durante
unos minutos. Después acuda sin demora a un médico.
•
Las salpicaduras de ácido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse lo
más pronto posible con agua jaboosa y enjuagarlas después con abundante
agua. Si ha ingerido ácido, acuda inmediatamente a un médico.
•
Mantenga a los niños alejados de la batería.
•
Al cargar las baterías se libera hidrógeno y se genera una mezcla de gas
detonante altamente explosiva. También se puede producir una explosión a
causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables estando conec-
tado el encendido.
•
cables) se produce un cortocircuito. Posibles consecuencias en caso de
cortocircuito: Fusión de nervios de plomo, explosión e incendio de la
⇒ fig.
178.
batería, salpicaduras de ácido.
•
actividades en las que puedan surgir chispas. Evitar que se produzcan
chispas al manipular con cables y aparatos eléctricos. En caso de fuertes
y seguir
chispas existe peligro de lesiones.
•
desconecte el encendido así como todos los consumidores eléctricos y
desemborne el cable de polo negativo (-) en la batería. Si desea cambiar
alguna bombilla, será suficiente con desconectar la luz correspondiente.
•
sión y causticación! Cambie una batería congelada.
•
una batería dañada sin demora.
•
sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado. Al
desembornar la batería de la red de a bordo, retire primero el polo negativo (-) de
la misma. Sólo entonces debe desembornar el polo positivo (+).
•
polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no se deben permutar en
ningún caso - ¡Peligro de que se quemen los cables!
•
cería; pueden producirse daños de la pintura.
•
directa.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Al puentear los polos de la batería (p. ej., mediante objetos metálicos,
Está prohibido durante los trabajos: el fuego y las llamas, fumar y realizar
Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el motor,
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de explo-
No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión! Renueve
¡Cuidado!
No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que el
Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y seguidamente el
Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con la carro-
A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a la luz diurna