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ATENCIÓN (continuación)
● Al puentear los polos de la batería (p. ej., mediante objetos metálicos, ca-
bles) se produce un cortocircuito. Posibles consecuencias en caso de cortocir-
cuito: Fusión de nervios de plomo, explosión e incendio de la batería, salpica-
duras de ácido.
● Están prohibidos durante los trabajos: el fuego y las llamas, fumar y reali-
zar actividades en las que puedan surgir chispas. Evitar que se produzcan chis-
pas al manipular con cables y aparatos eléctricos. En caso de fuertes chispas
existe peligro de lesiones.
● Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el motor,
desconecte el encendido así como todos los consumidores eléctricos y desem-
borne el cable de polo negativo (-) en la batería. Si desea cambiar alguna bom-
billa, será suficiente con desconectar la luz correspondiente.
● No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de explosión
y causticación! Cambie una batería congelada.
● No utilice nunca la ayuda de arranque con baterías con un nivel de electro-
litos demasiado bajo - peligro de explosión y causticación.
● No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión! Renueve una
batería dañada sin demora.
CUIDADO
● No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que el siste-
ma eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado. Al desem-
bornar la batería de la red de a bordo, retire primero el polo negativo (-) de la mis-
ma. Sólo entonces debe desembornar el polo positivo (+).
● Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y seguidamente el
polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no deben intercambiarse
nunca - Peligro de que se quemen los cables.
● Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con la carro-
cería; pueden producirse daños de la pintura.
● A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a la luz
diurna directa.
● Si el vehículo no se utiliza durante 3 a 4 semanas, la batería se puede descar-
gar. Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en estado de
reposo (p. ej. las unidades de control). Vd. puede impedir la descarga de la batería
desembornando el polo negativo de la misma o cargándola constantemente con
corriente de muy poca intensidad.
Nota relativa al medio ambiente
Una batería desechada es un desperdicio especial nocivo para el medio ambiente -
para su eliminación, acuda a un servicio oficial.
Aviso
● Tenga en cuenta también las indicaciones después de conectar la batería
⇒ p ágina 196.
● Las baterías que tienen más de 5 años deberían sustituirse.
Cubierta de la batería
Fig. 154 Vano motor: Cubierta de poliéster de la batería del vehículo/cubierta de plástico de la
batería del vehículo
La batería se encuentra en el compartimento del motor en una cubierta de poliés-
⇒ f ig.
ter
154, lado izquierdo, o en una cubierta de plástico
–
Abra la cubierta de la batería en la dirección de la flecha
ne el enclavamiento
2
en el lado de la cubierta de la batería, levante la cu-
bierta y retírela.
El montaje de la cubierta de la batería se efectúa en orden inverso.
–
El borde de la cubierta de poliéster de la batería
batería y el mamparo de la cubierta al realizar trabajos en la batería.
⇒ f ig.
154, lado derecho.
⇒ f ig. 154
1
o presio-
⇒ f ig. 154
se introduce entre la
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