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Fusibles y bombillas
Cubierta de fusibles en el vano motor
La caja de fusibles en el vano motor la hay en dos versiones distintas.
La versión instalada en su vehículo la reconocerá al desmontar tapa
de los fusibles a través de la disposición de los fusibles.
En algunos vehículos hay que desmontar la tapa de los fusibles antes de desmontar
la cubierta de batería página 212.
Desmontar la cubierta de fusibles
–
Desplazar el estribo de seguridad
de seguridad aparecerá el símbolo
Montar la cubierta de fusibles
–
Colocar la cubierta de fusibles sobre la caja de fusibles y desplazar el estribo de
A
seguridad
hasta el tope - detrás del estribo será visible el símbolo
A
¡Cuidado!
En el desenclavamiento y enclavamiento de la cubierta de fusibles hay que
presionarla en los lados hacia la caja; de lo contrario, se podría dañar el mecanismo
de seguridad.
Colocar con especial cuidado la cubierta de fusibles en el vano motor. ¡Si no se
coloca la cubierta correctamente, podría llegar agua a los fusibles y, en conse-
cuencia, dañar el vehículo!
Fig. 211 Cubierta de fusibles en el vano
motor
A
fig. 211
hasta el tope; detrás del estribo
A
, retirar la cubierta.
Distribución de fusibles en el vano motor - versión 1
Algunos de los consumidores de la lista pertenecen de serie sólo a determinadas
versiones de modelo o bien son suministrables como equipos opcionales sólo para
determinados modelos.
Núm.
Consumidor
F1
Faro principal delantero derecho, unidad de luces posteriores derecha
F2
Válvulas para ABS
F3
Sin ocupar
F4
Sin ocupar
F5
Bocina
F6
Sin ocupar
.
F7
Sin ocupar
F8
Sin ocupar
F9
Válvulas
F10
Sin ocupar
F11
Sonda Lambda
F12
Sonda Lambda
F13
Unidad de control del cambio automático
F14
Sin ocupar
F15
Bomba del líquido refrigerante
Fig. 212 Representación esquemática de
la caja de fusibles en el vano motor -
versión 1