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7-3.
Dando servicio al limpiador de aire
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oil
oil
7-4.
Información sobre el sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) y el
mantenimiento
AVISO – Los componentes del sistema EFI se pueden averiar si estas precauciones no se siguen:
� No desconecte ni vuelva a conectar el conector del mazo de cables a la unidad de control o a cualquiera de los componentes individuales
con el interruptor de control del motor en la posición On.
� Nunca intente reparar los componentes del sistema de combustible mientras el motor esté en marcha o con el interruptor de control del mo-
tor encendido.
� Limpie las uniones o accesorios con un solvente de limpieza aprobado antes de proceder a su apertura para evitar que la suciedad se intro-
duzca en el sistema.
� La limpieza es esencial y debe mantenerse en todo momento cuando se trabaja en el sistema EFI. La suciedad puede causar graves
problemas.
� Siempre elimine la presión en el sistema de combustible a través de la válvula de prueba en el riel de combustible antes de desconectar o
trabajar con los componentes del sistema de combustible.
� No use aire comprimido si el sistema está abierto.
� Evite el contacto directo de los componentes del sistema con agua o líquidos pulverizados.
�
Hay una lista completa de piezas disponible en www.MillerWelds.com
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Detenga el motor.
AVISO – No haga caminar al motor sin el
limpiador de aire o con un elemento sucio.
Daño al motor causado por usar un elemen-
to dañado no está cubierto por la garantía.
1 Prelimpiador
Lave el prelimpiador con una solución de ja-
bón y agua. Permita que el prelimpiador se
seque al aire completamente.
Ponga 1 cucharada de aceite SAE 30 en el
prelimpiador. Exprima el exceso de aceite.
2 Elemento
Reemplace el elemento si está sucio o
grasoso.
OM-286504 Página 35
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