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4-2.Reglamento de conducción
Marcha de la transmisión automática
La palanca de cambios debe estar en P o N para arrancar el motor.
Marcha P
La marcha P bloquea la transmisió n e impide que las ruedas delanteras giren.
Apercibimiento
Al aparcar, ponga siempre la palanca de cambios en P y accione el freno de
estacionamiento electrónico.
Es muy peligroso cambiar la palanca de cambios a P solamente sin aplicar el freno de
estacionamiento electró nico. Debido a que la marcha P puede no mantener el vehí culo
completamente en su lugar, puede moverse y causar un accidente.
Marcha R
Cuando está en R, el vehí culo só lo puede moverse hacia atrá s. El vehí culo debe
detenerse por completo antes de entrar o salir de R (excepto en el caso especial de
sacudir el vehí culo).
Marcha N
En la marcha N, las ruedas y la transmisió n no está n bloqueadas. Mantenga pisado el
pedal de freno o aplique el frenado de estacionamiento electró nico cuando estacione en
pendientes suaves, de lo contrario el vehí culo se deslizará libremente.
Apercibimiento
No cambie de N o P a D cuando la velocidad del motor sea superior a la velocidad
de ralentí .
Es muy peligroso cambiar de N o P a D cuando la velocidad del motor es má s alta que
la velocidad de ralentí . El vehí culo puede mover de forma repentina, lo que podrí a
provocar un accidente con resultado de lesiones graves o incluso la muerte.
No ponga la palanca de cambios a la N con el vehí culo en movimiento.
Cambiar a N con el vehí culo en movimiento es muy peligroso. El freno del motor no
funcionan al reducir la velocidad, lo que puede provocar accidentes con lesiones graves
o incluso la muerte.
Atención
Cambiar repentinamente la palanca de cambios a P, N o R cuando el vehí culo está
avanzando puede dañar la transmisió n.
Cambiar la palanca de cambios a D o R mientras la velocidad del motor es superior a la
velocidad de ralentí puede dañ ar la transmisió n.
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